L’ultima volta che sulla tratta sono stati rispettati i parametri di puntualità è stato a settembre 2017. Il Comitato dei pendolari bergamaschi: «La società ha ammesso le criticità della linea, ora verrà attivato un confronto ad hoc per trovare soluzioni».
Nevica a Foppolo e sul Monte Pora, ma anche sul Monte Alben a 1.600 metri e in paese a Vilminore. Le foto della grandinata di mercoledì 6 novembre dalle sentinelle del traffico di «Colazione con Radio Alta» e gli ascoltatori di Teo Mangione.
«Sulla Bergamo-Milano via Treviglio sarà potenziata la capienza dei treni 10802 (Bergamo 7.16 - Milano Porta Garibaldi 8.19) e 10811 (Milano Porta Garibaldi 18.22 - Bergamo 19.25) a partire da martedì 14 maggio». Lo ha annuncia lunedì pomeriggio l’assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile, Claudia Terzi.
La 92esima Adunata degli alpini di Milano è entrata ufficialmente nel vivo dalle 10 con l’alzabandiera in piazza Duomo.
Il progetto prevede l’impiego nelle ore notturne di guardie giurate e la presenza di operatori della Caritas con la funzione di indirizzare verso strutture di accoglienza le persone senza fissa dimora.
Il Comitato Pendolari bergamasco scrive all’assessore Terzi per chieder un incontro. La situazione con la chiusura del ponte di Calusco è peggiorata e le soluzioni adottate non riescono a risolvere i tanti disagi e i disservizi quotidiani.
Provocazione di 23 primi cittadini: andranno al confronto partendo in treno da Calusco. Sul tavolo i disagi della linea e la fermata dell’ospedale.
Le barriere bloccherebbero il collegamento con via Gavazzeni per chi non deve prendere il treno. Le Ferrovie: «Non abbiamo una soluzione al momento»
Scatta lo sconto sull’abbonamento di dicembre per le tratte bergamasche che hanno sforato i parametri. Sui dati di settembre «pesa» anche la chiusura del ponte.
Parla il neo ad Piuri: «Aspettiamo metà 2020 quando arriveranno i primi nuovi treni». Sistema al limite: non c’è spazio per nuove corse su Pioltello.
Si va verso la sostituzione con bus di 50-100 treni in Lombardia. Resta qualche dubbio sulle corse festive e notturne della Bergamo-Treviglio.
Una situazione insostenibile per i pendolari bergamaschi che ogni giorno si trovano di fronte a disagi di ogni sorta. Martedì mattina ancora almeno sette convogli cancellati e quelli rimasti sono sempre più pieni.
Dalle ore 21.00 di giovedì 25 alle ore 21.00 di venerdì 26 ottobre 2018 è stato proclamato uno sciopero generale dei settori pubblico e privato che coinvolge il settore del trasporto ferroviario regionale e al quale potrebbe aderire sia il personale appartenente al Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane sia quello appartenente a Trenord.
Seconda mano, anzi facciamo terza. Dalle parti di Trenord hanno iniziato a fare di conto e sono quasi quasi arrivati ad augurarsi che i convogli promessi da Trenitalia fossero davvero quelli dei viaggi a Lourdes (ipotesi poi smentita), perché di questo passo per risollevare le sorti dei pendolari lombardi servirà veramente un miracolo.
Dopo la lettera dei pendolari l’assessore Terzi chiede di rimodulare le coincidenze sulla linea Bergamo-Milano.
Dopo la chiusura del ponte di Calusco la situazione è precipitata. Tutti in piedi già alla partenza a Bergamo. L’assalto quotidiano a Verdello.
Tutto in 24 ore, quelle tra giovedì 13 e venerdì 14 settembre, giorno della decisione di chiudere il Ponte San Michele. Decisione presa in fretta e furia a giudicare dalla corrispondenza tra Rfi e gli enti locali.
Il 7 febbraio scorso il treno Milano-Bergamo rimase fermo a causa di un guasto. Le associazioni dei consumatori: «È la prima volta che l’azienda ammette la mancanza, aderisce alla conciliazione e risarcisce un gruppo di viaggiatori.
Tre anni fa Rfi aveva commissionato un’analisi sul ponte sull’Adda ad una società di ingegneria. «Si consiglia il ripristino di tutti gli elementi deteriorati». Rilievi effettuati anche con tecniche alpinistiche.
