Fubal/1 Il Brescia in C è una storia di calcio, come l’Atalanta dell’81. E negli intrecci spunta Tullio Gritti...
La storia di Dino Nikpalj
Dino Nikpalj
Vicecaporedattore
Curioso di tutto ed
esperto di niente. Classe 1968 (ohibò…), maturità tecnica e studi in
Giurisprudenza, lavora a L’Eco di Bergamo dal novembre 1997. Vicecaporedattore
dal 2014, è stato inviato e per tre anni ha guidato la redazione web. Scrive di
cronaca, politica, trasporti e Atalanta, della quale è tifosissimo. Ha da
sempre una passionaccia per il calcio inglese in tutte le sue forme e categorie,
una spiccata simpatia per il Manchester City e una fornitissima biblioteca,
anche di storie di calcio. Che prova a raccontare su Corner.
Contatti:
Curva Sud, 1958-2023: Atalanta-Monza è l’ultima partita di un settore carico di storia. Ecco il racconto
La storia di Dino Nikpalj
La Romagna riparte con il turismo: pronti Freccia Orobica e bus del mare
TRASPORTI. Dall’11 giugno torna sui binari il treno per la riviera, ribattezzato Orobic Line. Venerdì 9 tocca invece al servizio su gomma di Arriva Italia, attivo solo nei fine settimana.
Una partita per il futuro della città
ITALIA. La Montelungo è un pezzo fondamentale delle dinamiche di Bergamo e non solo una soluzione ai problemi (reali) di residenzialità di un’Università cresciuta in modo esponenziale negli ultimi anni e diventata a sua volta un punto di forza della città.
L’Inter a San Siro è il colpaccio che manca a Gasp. L’ultima volta l’asso fu Jack
La storia di Dino Nikpalj
Nuova curva Sud, via alla preparazione delle aree di cantiere
STADIO. Recintate le prime zone che dovranno accogliere le basi delle gru per la demolizione e ricostruzione del settore. Lavori per oltre un anno.
Il Verona e quella volta che ha evitato il baratro della C2 grazie al gol di un pupillo di Gasp
La storia di Dino Nikpalj
La campagna elettorale e la realtà delle città
IL VOTO. Dalle urne della vicina Brescia, Capitale della cultura 2023 in tandem con Bergamo, arrivano indicazioni interessanti in vista della contesa per Palafrizzoni, in agenda il prossimo anno.
Palla a terra al Palazzetto di Bergamo, quasi 58 anni dopo
LA STORIA DELLA CITTÀ. Con l’ultima partita dell’Olimpia Agnelli cala il sipario sulla storica struttura di via Cesare Battisti.
Quando in trasferta si andava coi treni speciali. L’ultimo fu per Salerno, e fu una tragedia
La storia di Dino Nikpalj
Bergamo-Treviglio: «Gara aggiudicata per l’inizio di giugno»
INFRASTRUTTURE. Arnoldi (Cal): «Siamo molto ottimisti». In campo solo la proposta di Autostrade Bergamasche. Nei 30 giorni successivi l’esame su garanzie e requisiti.
Il ritorno di Berlusconi e la partita del centro
ITALIA. Su una cosa c’è poco da discutere: Silvio Berlusconi è Forza Italia e Forza Italia è Silvio Berlusconi. Punto.
L’Atalanta, la Juve e la storia di Mirkovic: una vita in bianconero con parentesi nerazzurra
Il racconto di Dino Nikpalj
I primi incontri negli anni ’30, poi per l’Atalanta trentamila giorni senza Spezia (toccare ferro)
Il racconto di Dino Nikpalj
Atalanta e Torino: tifare vuol dire (anche) soffrire. Due storie granata per capire, col Mondo e Reja
Un racconto di Dino Nikpalj
Bergamo-Ponte, per il raddoppio ferroviario tre anni di lavori e disagi per tutti
FERROVIE. Giù i ponti delle vie S. Bernardino e dei Caniana. Nel primo caso verrà bloccato anche il traffico delle auto. E alla stazione funzioneranno solo tre binari tronchi.
Bergamo, 1984, Atalanta-Roma: così andò in frantumi il gemellaggio tra le due curve
La storia di Dino Nikpalj
Bergamo-Ponte, da dicembre niente treni per tre anni con i lavori del raddoppio fino a Curno
IL CANTIERE. Per Montello si andrà oltre il 2026. Rfi punta su un mix d’interventi per passare dagli attuali 225 treni al giorno a 300 sulle linee bergamasche,
L’Atalanta al Franchi: storia di uno stadio che sogna la modernità (ma con quali soldi?)
L’approfondimento di Dino Nikpalj
«Il futuro della Lombardia? Bellissimo. E vogliamo la maggioranza di Trenord»
L’INTERVISTA. Il presidente della Regione Attilio Fontana e le sfide del bis: «In crescita più di ogni altra realtà europea».
