In occasione dei 90 anni della sezione provinciale della Lega italiana per la lotta contro i tumori, sui mezzi Atb una campagna di sensibilizzazione e approfondimenti con il personale del Gruppo per diffondere la cultura della prevenzione.
Il prefetto: «L’obiettivo è condiviso: assicurare la ripresa della didattica in presenza al 100%. Ripartiamo per mantenere questa condizione per tutto l’anno scolastico».
L’anno scorso per il Covid erano stati scontati 2 mesi nel rinnovo di un abbonamento annuale. Terzi: «Senza lockdown è mancato un provvedimento nazionale». Ma gli studenti sono rimasti in Dad 1 giorno su 2.
Partiranno il 20 e il 27 agosto le campagne abbonamenti di Atb e Arriva Italia. Nei prossimi giorni le aziende del trasporto pubblico locale comunicheranno i dettagli sui loro siti internet e su tutti i canali social le condizioni e le modalità di rinnovo e di acquisto.
Tramvia della Val Brembana, si va avanti: diventa sempre più concreta e si avvicina la realizzazione del tracciato della T2, il collegamento tramviario tra la stazione di Bergamo e Villa d’Almè, nella bassa Val Brembana.
Grassi (Agenzia Tpl): «Decisione contro ogni logica, impensabile andare oltre il 75%». Scarfone (Atb): «Si aumenti la capacità dei mezzi almeno all’80%». Salerno (Sab): «Preoccupati».
In attesa di chiarimenti si va in ordine sparso. Giovedì faccia a faccia decisivo tra governo e Regione
Agenzia del trasporto e aziende lavorano sulle tabelle di marcia Grassi: al mattino corse da raddoppiare. Qualche disagio da mettere in conto .
I conti non tornano. O meglio, i soldi non bastano. Il decreto rilancio ha previsto 500 milioni per il sostegno al trasporto pubblico locale: in realtà la dotazione è iniziale, quindi il fondo può venire incrementato secondo le reali necessità (e sono parecchie), ma la Regione lancia già l’allarme.
Corse ogni 15 minuti. Per le linee 5, 6 e 8 si punta a 7,5 almeno nella fasce di punta. Le funicolari per ora non riaprono. Scarfone: «Per il controllo dei flussi, fondamentali le forze dell’ordine».
Tutte le linee gestite da Atb a partire da lunedì adotteranno l’orario ridotto del sabato. La Teb farà una corsa ogni 30 minuti al mattino e ogni 20 il pomeriggio. Trenord: calo dell’85%.
Le monetine restano le preferite, ma l’innovazione si fa largo. L’azienda studia un servizio di terza generazione. Scarfone: «Informazioni in tempo reale».
A Bergamo non ci sarà nessun «caso Milano». Il sindaco del capoluogo lombardo Beppe Sala tira dritto per aumentare il costo del biglietto dei mezzi pubblici a 2 euro, «forzando» la norma regionale.
Inaugurata e attiva da questa mattina la prima delle 16 pensiline smart della Linea C alla fermata di Porta Nuova, lato Chiesa di Santa Maria delle Grazie.
Decisioni delle aziende aderenti a Anav Lombardia e Asstra Lombardia: soppressione del servizio festivo su tutta la rete milanese interurbana a decorrere da sabato 1° aprile.
Com’è andato l’esordio delle emettitrici automatiche sui mezzi pubblici di Atb? Bene per quanti si sono presentati con le monete contate o la carta di credito. Peggio per tutti gli altri. Perché la brutta sorpresa è che i dispositivi per i biglietti a bordo, pur essendo di ultima generazione, non danno resto.
La stazione degli autobus di Bergamo non è solo un porto di mare, spesso è anche «porto franco». Tra le decine di veicoli che ogni ora arrivano e partono, ci sono mezzi che, nonostante la stazza, restano nel «sommerso», quanto meno dal punto di vista contributivo.
Metti una domenica pomeriggio. E metti pure la classica famiglia di quattro persone intenzionata a utilizzare l’autobus per raggiungere il centro città dall’hinterland. Le corse sono poche e dall’hinterland verso il centro si può aspettare anche fino a 75 minuti.
Le aziende del trasporto pubblico locale hanno scritto una lettera all’assessore regionale Alessandro Sorte per chiedere nuove risorse e coprire così i tagli previsti per i prossimi anni.
Se arriveranno i fondi europei il collegamento con l’aeroporto si pensa a mezzi elettrici e all’avanguardia.
