Sui disagi nei trasporti arriva la denuncia di Legambiente: «Le scuse di Trenord non sono credibili. la causa delle soppressioni dei convogli non è solo nei guasti alla climatizzazione ma nell’errata programmazione dei turni di ferie del personale».
«Le eccezionali temperature di questi giorni - è un comunicato stampa di Trenord - stanno mettendo a dura prova gli impianti di climatizzazione a bordo delle carrozze e delle cabine di guida, causando il blocco temporaneo dei sistemi che solo in alcuni casi è possibile resettare».
Ancora ritardi e treni-forno per i pendolari bergamaschi che stanno vivendo un’estate decisamente incandescente. E il Pd punzecchia Sorte: «I problemi sono colpa della Giunta Maroni e non del Governo».
Ancora minacce al personale ferroviario da parte di individui trovati privi di biglietti di viaggio, durante un controllo.
Il ricordo non può non andare al novembre del 2013, quando a Pontida un’ambulanza fu travolta perché le sbarre erano state alzate proprio pochi istanti prima che passasse il treno. Allora morirono in due.
Per evitare colpi di caldo partiamo dai dati certi. «Non tutta la flotta è moderna: il 45% è ancora senza condizionamento. Poi abbiamo un’altra quota dove l’impianto è stato applicato dopo, in modo posticcio. Il restante 40% ha la climatizzazione: sono i treni nuovi».
I bergamaschi che venerdì 17 luglio andranno al mare o saranno di ritorno usando la «Freccia orobica» come mezzo di trasporto facciano attenzione perché per uno sciopero del personale Tper le tratte Bergamo-Pesaro e Pesaro-Bergamo potrebbero fermarsi e ripartire da Ravenna.
«A noi spetta bonificare i treni, fare in modo che non vengano utilizzati come rifugio per la notte da sbandati e tossici». Le guardie giurate degli istituti di vigilanza Sicuritalia e Ivri riassumono così il compito che ogni notte, dalle 21 fino alle 6 di mattina, svolgono sui treni fermi alla stazione.
Un bollettino di guerra. Stando ai dati di un dossier di Trenord, che prende in esame il periodo gennaio-giugno 2015, quello della sicurezza sui treni e nelle stazioni è davvero un’emergenza prioritaria da risolvere al più presto.
Dopo le aggressioni degli ultimi mesi la regione ha deciso. Dal 1 settembre metterà a disposizione 150 vigilantes per garantire maggiore sicurezza a personale e passeggeri.
E sul tema della scirezza per chi viaggia in treno, nell'edizione pomeridiana del nostro telegiornale abbiamo ospitato Lucia Ruggiero, rappresentante del Comitato Pendolari Bergamaschi.
Capotreno aggredito nel tardo pomeriggio di giovedì 25 giugno su un treno della linea Bergamo-Carnate-Milano. Nei giorni scorsi le aggressioni sulla linea che passa da Treviglio.
Anche l’estate, con le scuole chiuse e un numero minore di passeggeri, non ha portato un miglioramento delle condizioni di viaggio dei pendolari bergamaschi.
Viaggiare privi di biglietto, sporcare, fumare: tutto senza il timore di essere multati o invitati al rispetto di regole e divieti. Ecco i treni della notte.
Nuova aggressione sabato sera ai danni di un capotreno di Trenord sulla tratta Bergamo-Treviglio: un passeggero gli ha sferrato un pugno in faccia, ferendolo al naso. Il ferroviere ha dato l’allarme e alla stazione di Treviglio è giunta un’ambulanza del 118.
Dominicano senza documenti bloccato a Caravaggio: è accusato dell’aggressione alla donna e a un passeggero alla stazione di Treviglio.
«Il Governo non sta facendo nulla per l’emergenza sicurezza sui treni lombardi»lo ha detto l’assessore bergamasco in Regione Alessandro Sorte che si occupa di Infrastrutture e Mobilità.
Accordo raggiunto fra Trenord e sindacati sulla sicurezza dei treni lombardi. E a Bergamo entro aprile 2016 arrivano quattro treni nuovi
Novità in arrivo per i trasporti. e nuove polemiche tra il sincaco Gori e la Regione.
Nuovi treni per i pendolari bergamaschi: dalla Giunta lombarda l’impegno ad investire altri 50 milioni di euro per l’acquisto di nuovi treni, equipaggiati con sofisticati sistemi di sicurezza.
