Notizie di Ghinzani Group

Il Governo frena sugli incentivi come unico strumento per rendere accessibili le auto elettriche.

Trend. Con un’incidenza del 15,2% siamo fra le venti province dove il fenomeno è più diffuso. Pesano le difficoltà di spesa e la comodità di avere assicurazione e manutenzione comprese.

Immatricolazioni. Un crollo del 17% rispetto al 2021 e dati pure inferiori rispetto al 2020. Va meglio l’usato. La speranza è legata agli incentivi che ripartono il 10 gennaio.

Immatricolazioni. Agosto in crescita dopo oltre un anno di cali consecutivi. Elettrico fermo e prospettive difficili.

Le immatricolazioni di auto elettriche, nel 2021 in Italia, raddoppiano. Elettriche e ibride registrano complessivamente una crescita del 128,34%, con 136.754 mezzi immatricolati, secondo i dati rilevati dall’associazione Motus-E. Le elettriche immatricolate sono 67.255, +107% rispetto al 2020, le ibride 69.499, +153,75%. La quota sul mercato totale raggiunge il 9,35%, contro il 4,33% dell’anno p…

Quasi 7mila auto in meno rispetto al 2019. Questo il dato che colpisce di più dall’analisi dei valori delle immatricolazioni di auto nella Bergamasca nei primi 9 mesi di quest’anno. Solo a settembre sono state solo 1.688 le nuove auto vendute in provincia contro le 2.667 rispetto allo stesso mese dell’anno scorso.

Messi a disposizione 40 milioni: si va verso un rapido esaurimento delle risorse. Prenotazioni da settembre.

Parte molto male il mercato dell’auto a gennaio nella Bergamasca: -16,3% il calo delle immatricolazioni rispetto al -5,9% il dato nazionale. Dalle 3.124 vetture targate nel gennaio 2019 si è scesi alle 2.614 unità di quest’anno.

Le vendite dei diesel calate del 22%. Per chi sceglie motori a emissioni zero bonus da seimila euro.