Code negli orari di punta per il traffico sulla Milano-Brescia. E soprattutto in colonna molti tir e mezzi pesanti. I camionisti e le società di autotrasporti infatti continuano a preferire la provinciale Rivoltana (nella foto principale).
La riflessione (e i conti) di due lettori a spasso tra Milano, Bergamo e Brescia tra nuove e vecchie autostrade.
Sulle autostrade Brebemi-A35 e Teem-A58 si potrà viaggiare con lo sconto del 15% fino alla fine dell’anno. Verrà infatti prorogata, per pendolari e non, la riduzione sul pedaggio.
Nuovo clamoroso stop al processo per il presunto traffico di rifiuti sotto l’autostrada Brebemi, che vede al banco degli imputati l’imprenditore Pierluca Locatelli e i suoi ex collaboratori Giovanni Battista Pagani, Bartolomeo Gregori, Egidio Grechi, Walter Rocca, Andrea David Oldrati (consulente esterno) e Giorgio Oprandi (collaboratore di quest’ultimo).
Legambiente Lombardia: «In questi giorni sono stati resi noti i dati alla situazione di bilancio di Brebemi. I ricavi da gestione sono stati di 11,5 milioni contro 14 milioni di costi di esercizio al netto del costo del debito. È un dato drammatico, perché significa che BreBeMi non solo non paga il debito mostruoso con le banche, ma nemmeno il costo di gestione».
A Caravaggio settimana prossima apriranno le aree di servizio «Adda nord» e «Adda sud» della Brebemi-A35. Si può dire nella versione «ridotta». Si perché le pompe di carburante e gli stabili in cui sarà svolto, da personale addetto, il servizio bar-ristorazione non ci sono ancora.
Coldiretti Bergamo alza il tiro nella controversia con Brebemi e Tav per quanto riguarda gli espropri dei terreni.
Luca Mangoni, architetto e politico che collabora con Elio e le Storie Tese, lancia un ironico inno all’autostrada A35 Brescia-Bergamo-Milano, finita nel mirino perché ritenuta sottoutilizzata rispetto alle aspettative. Il video su YouTube.
È venuta l’ora di ascoltare con più attenzione il mondo agricolo bergamasco, nell’auspicio che a sua volta quest’ultimo si impegni in modo costruttivo, da protagonista attivo dello sviluppo territoriale. In relazione alle infrastrutture stradali che si sono concretizzate nella Bassa e attorno a Bergamo, non serve una agricoltura di protesta ma di proposta.
Il presidente della Commissione Territorio Alessandro Sala (Lista Maroni) è intervenuto al termine dell’audizione del Presidente della Brebemi Francesco Bettoni.
Da oggi, e sino al 31 maggio, automobilisti, autotrasportatori e pendolari dotati di Telepass potranno ottenere lo sconto del 15% sui pedaggi relativi alla Brebemi-A35 (63 chilometri) e all’Arco Teem-A58 (7 chilometri).
Il 2014 delle infrastrutture e dei trasporti se ne va in archivio con qualche novità, molte incompiute e tanti, troppi, punti di domanda.
«Con due provvedimenti, alla chetichella, di fine anno, l’Italia perde quel poco di credibilità internazionale che le era rimasta di stazione appaltante di grandi opere pubbliche».
Trasporti e infrastrutture, sanità, riforme istituzionali e patto di stabilità. Sono questi i temi principali affrontati questa mattina durante «100 tappe in Lombardia».
Soddisfazione e critiche sull’intesa raggiunta giovedì a Roma sul riequilibrio del piano economico sostenuto dalla Brebemi spa per la costruzione dell’autostrada Brebemi-A35.
Firmato l’accordo tra la società Brebemi e la polstrada, operativa già dal giorno dell’apertura della nuova autostrada. La collaborazione è stata messa nero su bianco il 2 dicembre: in arrivo nuovi controlli di velocità con autovelox mobili.
«Al nostro atteggiamento responsabile non è stato risposto a dovere. Sono trascorsi due mesi dall’inaugurazione dell’autostrada Brebemi-A35 e da allora non è cambiato nulla». Le parole del presidente della Coldiretti Bergamo Alberto Brivio testimoniano come stia tornando a crescere la tensione
«Ci sono tanti interessi in ballo, anche tra chi critica quest’opera. Ma prima di dare una valutazione della Brebemi, aspetterei fino a che la Teem sia completata» rileva Maroni. «Ribadisco che servono 220 km di strade veloci, per questo finiremo Pedemontana»
Mercoledì sera 30 luglio c’è stato invece il primo trasporto eccezionale sull’A35-Brebemi. A organizzarlo è stata la ditta di Reggio Emilia, Fagioli Spa. Un trasformatore di 5,60 metri di altezza, 34 metri di lunghezza e 158 tonnellate.
Ecco le dichiarazioni di Maurizio Martina, il ministro bergamasco alle Politiche agricole, presente all’inaugurazione della Brebemi: «L’apertura dell’autostrada A35 è un passo decisivo per ammodernare la rete viaria della Lombardia».
