È entrato in servizio mercoledì 21 maggio il nuovo treno Vivalto di Trenord destinato alla linea Milano-Treviglio-Brescia-Verona. La prima corsa è stata la 2099, partita da Milano Centrale alle ore 13.25, arrivata a Brescia alle 14.33 e giunta infine a Verona alle 15.20.
«Per gli oltre 600.000 utenti lombardi del servizio ferroviario regionale questa è una grande vittoria. Trenord dovrà finalmente risarcire tutti i possessori di abbonamento settimanale, mensile o annuale utilizzabile tra il 9 dicembre 2012 e il 17 dicembre 2012».
Gli utenti Trenord che presenteranno un reclamo all’azienda e non avranno ricevuto risposta nei tempi stabiliti o non l’avranno considerata soddisfacente potranno ricorrere alla conciliazione paritetica.
«Vidalengo? No grazie». È questa la risposta che il Comune di Caravaggio ha dato all’offerta di Rfi (Rete ferroviaria italiana) di prendere in comodato d’uso gratuito la stazione ferroviaria della frazione di Vidalengo.
L’alta velocità nella Bassa Bergamasca sarà completata entro la fine del 2016. La data è stata confermata mercoledì mattina a Brescia dall’amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana, Michele Mario Elia. Attualmente le opere sono complete per più del 40 per cento.
La volta buona sembra essere arrivata per la sistemazione del sottopasso ferroviario di Verdello. Entro la fine di maggio Rfi (Rete ferroviaria italiana) darà il via ai lavori di sistemazione sulla linea ferroviaria Bergamo-Treviglio ovest.
Non è soltanto uno, ma sono due i massi che incombono sulla linea ferroviaria Bergamo -Lecco, in un tratto che interessa il comune di Cisano: c’è un masso di oltre cento quintali che si è staccato dalla parete rocciosa in località «Corne di Bisone». E ce n’è un altro più piccolo a monte.
Il treno è arrivato puntuale e nuovo di zecca alle 11.58 sul binario 1, ma il presidente Maroni ha raggiunto Bergamo in ... auto. Nel pomeriggio, però, i primi problemi, con una sosta di oltre 40 minuti a Milano Centrale per motivi tecnici
C’è anche un bergamasco fra i sei i vincitori del concorso «Scrittori in carrozza!»: si tratta di tre pendolari di Trenord e tre partecipanti al corso di alta formazione dell’Università Cattolica. Terzo premio dei partecipanti a Livio Gambarini, di 37 anni, originario di Sarnico.
Alla stazione centrale di Treviglio ha strappato lo zaino a una passeggera per poi scappare sul treno pochi istanti dopo che si chiudessero le porte del convoglio diretto a Brescia.Nuovo episodio di criminalità che ha come vittima una pendolare dei treni.
«Basta che uno dei signori della città venga qui la mattina presto, alla stazione di Treviglio Ovest, quando ci sfreccia davanti un diretto da Milano per Bergamo praticamente vuoto mentre noi sul treno-navetta siamo già stretti come acciughe».
«Cari cittadini bergamaschi, ci rivolgiamo a voi perché vogliamo raccontarvi la nostra storia! Una storia fatta di fiumi di parole al vento, di riunioni inutili, di tavoli di lavoro infiniti, di promesse mai mantenute sul potenziamento del trasporto ferroviario regionale.
Una rappresentante del Comitato Pendolari bergamaschi ci ha inviato un’email in cui si evidenziano dubbi sulla bontà del restyling della stazione di Bergamo. «La pavimentazione del sottopassaggio ha già le crepe e dalla biglietteria non si accede direttamente ai binari».
Da qui al 2017 non c’è un euro per mettere mano alle linee ferroviarie e all’abolizione dei passaggi a livello della provincia di Bergamo. Per il quinquennio Rete ferroviaria italiana s’è giocata tutto il banco sul nodo di Milano e sulla dorsale Novara-Brescia.
«Buongiorno, oggi (giovedì 27 marzo) mi è capitato di dover fare un esame medico e sono arrivato di corsa alle 10.20 in stazione. C’è il treno delle 10.22 in partenza per Porta Garibaldi e ho ben due minuti per prenderlo». È l’inizio di un’email di un pendolare.
Servizio ferroviario da maglia nera nello scorso mese di gennaio per 5 linee che vengono usate dai pendolari bergamaschi ai quali spetta il bonus con lo sconto per l’acquisto del prossimo abbonamento di aprile.
di Giorgio Gandola E adesso Mauro Moretti, amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, attende che Matteo Renzi lo convinca ad abbassarsi lo stipendio partendo dagli 850 mila euro l’anno. Conoscendo la scorza del manager sarà una bella lotta
L’ennesima testimonianza di un pendolare alle prese con un treno in ritardo, con la scarsa comunicazione e con un binario che cambia all’ultimo minuto. Anzi no...Ecco la lettera arrivata in redazione.
Il vetro e l’acciaio restano. Ciò che cambia, come previsto, è la forma. Dal piano inclinato a qualcosa di più squadrato e in linea con le caratteristiche storiche dell’edificio. È il risultato del confronto sulla famosa facciata della stazione ferroviaria.
Prima dell’estate la stazione ferroviaria sarà riconsegnata alla città. I lavori di restyling proseguono (anche sabato alcuni operai erano nel cantiere) e il nodo legato alla nuova facciata sembra essersi sciolto (lo scorso novembre, il soprintendente Giuseppe Napoleone aveva dato lo stop ai lavori).
