L’Ue bacchetta Ryanair (che attacca) Ecco la lista dei prossimi voli cancellati
Coinvolti 400mila passeggeri. La compagnia: calcoliamo rimborsi per 20 milioni di euro.
Coinvolti 400mila passeggeri. La compagnia: calcoliamo rimborsi per 20 milioni di euro.
Problemi su diverse rotte anche su Orio. Paura a Stansted, ma nessun danno o ferito.
«Rotte non volabili? Enav aveva garantito il contrario. Ed Arpa a sua volta ha fatto confusione».
Gli irlandesi volanti cambiano l’orario del volo per Manchester del 23 novembre, così da permettere ai tifosi atalantini di essere allo stadio.
L’ammissione di Enac in Regione dopo le relazioni delle compagnie aeree. «Ma la restante metà è osservata correttamente».
L’uomo è stato denunciato per abbandono di minore: è successo all’aeroporto di Catania.
Ryanair cambia le regole, ma come funziona nelle altre compagnie? Ecco un piccolo vademecum.
La riunione forse a fine settembre. Facciamo il punto della situazione con i dati elaborati dalla startup bergamasca Socialbeat.
La società: «Abbiamo subito inviato una prima relazione sui fatti del 2 settembre».
Il sindaco in tour elettorale a Brescia: «Sinergia con lo scalo bresciano fondamentale».
GoEuro, la piattaforma di viaggio che permette di cercare e prenotare treni, autobus e voli in tutta Europa, ha analizzato i principali aeroporti europei, stilando la classifica di quelli più facilmente raggiungibili e meglio collegati al centro cittadino.
Le frenetiche attività dell’aeroporto raccontate da un curioso video in punta di matita.
Sui nuovi Boeing saranno montati sedili con «più spazio per le gambe rispetto ai posti in economy di British Airways e Lufthansa».
Dal primo volo del 1985 a luglio scorso: gli irlandesi volanti toccano un traguardo storico.
Il sindaco Gori e il pasticcio dei voli spostati. «Due mesi per aver e una risposta dalle compagnie? Non commento».
Pubblicata sulla celebre piattaforma change.org, è indirizzata a Comune, Provincia, Regione, Enav ed Enac.
La compagnia opera da Orio sul mercato dell’Est Europa. I passeggeri non pagheranno più costi aggiuntivi per trasportare in cabina un bagaglio a mano di grandi dimensioni.
Chiamati al Parlamento europeo, Michael O’Leary e i vertici delle più grosse compagnie del continente lanciano l’allarme.
Le carte di imbarco vengono compilate a mano, con evidente allungamento dei tempi, mentre non ci sarebbero problemi con l’imbarco dei bagagli.
Il presidente della società milanese Pietro Modiano: «Bisogna esercitare la pazienza che a noi non manca, speriamo non manchi ai nostri interlocutori».