Ieri il nostro viaggio con i pendolari del Tram delle Valli che ha promosso il servizio anche se con qualche riserva, oggi una visita istituzionale al cenntro operativo della Tramvia con il presidente della provincia e il sindaco di Bergamo è stata l'occasione per tracciare un bilancio dell'attività del 2015. 13 mila passeggeri al giorno, circa 300mila al mese e 3milioni e mezzo all'anno. Sono questi i numeri della Teb, il tram delle valli che si avvia verso un 2015 in leggera crescita di passeggeri, un trend positivo che ormai è consolidato dal 2009 anno dell'inaugurazione del servizio. I problemi finanziari del trasporto pubblico locale sono noti e la tramvia non ne è esente. Per questo l'appello delle istituzioni locali alla regione perchè non tagli i contributi a un servizio che funziona. Il trasporto ferroviario rimane una priorità per la nostra provincia anche se il progetto t2 tram della val brembana è in attesa di finaziamenti come quello del collegamento per Orio, Montello-Ponte S.Pietro.
Ieri il nostro viaggio con i pendolari del Tram delle Valli che ha promosso il servizio anche se con qualche riserva, oggi una visita istituzionale al cenntro operativo della Tramvia con il presidente della provincia e il sindaco di Bergamo è stata l'occasione per tracciare un bilancio dell'attività del 2015. 13 mila passeggeri al giorno, circa 300mila al mese e 3milioni e mezzo all'anno. Sono questi i numeri della Teb, il tram delle valli che si avvia verso un 2015 in leggera crescita di passeggeri, un trend positivo che ormai è consolidato dal 2009 anno dell'inaugurazione del servizio. I problemi finanziari del trasporto pubblico locale sono noti e la tramvia non ne è esente. Per questo l'appello delle istituzioni locali alla regione perchè non tagli i contributi a un servizio che funziona. Il trasporto ferroviario rimane una priorità per la nostra provincia anche se il progetto t2 tram della val brembana è in attesa di finaziamenti come quello del collegamento per Orio, Montello-Ponte S.Pietro.