-Il prolungamento della linea del Tram delle valli fino a Vertova trova tutti d'accordo. La proposta di realizzare sette chilometri in più che, aggiunti agli attuali 12,6 che separano Bergamo da Albino, porterebbero a uno sviluppo complessivo della linea a 19 chilometri e 700 metri, convince amministratori, associazioni di categoria, ambientalisti e pure il mondo della scuola. Manca però un elemento importante, i soldi. Servirebbero infatti 44 milioni di euro e chi ce li metterebbe nessuno ancora lo ha detto. Da Promoserio, l'agenzia che si occupa di sviluppo turistico locale all'Ance, l'associazione costruttori edili, da Legambiente a Confesercenti; è un consenso trasversale quello del prolungamento della Teb fino a Vertova, ma la domanda è, chi paga. L'Assemblea della Comunità montana Valle Seriana, recentemente, ha definito l'opera come l'unica che «oltre a migliorare la viabilità, incide direttamente sullo sviluppo economico della valle». Tutti d'accordo in vista anche dell'incontro in calendario domani proprio a Vertova, al quale interverrà anche il presidente delle Tranvie elettriche bergamasche Filippo Simonetti. Ma per concretizzare il progetto occorrerà trovare le risorse; per il tratto Albino-Vertova, negli ultimi tempi si è sempre parlato di 37 milioni di euro, mentre lo studio di fattibilità, datato 2003, prevedeva una spesa di circa 44 milioni. Certo, come dicono dall'associazione costruttori, ma non soltanto loro, intanto c'è una valle divisa in tre con una viabilità inadeguata.
-Il prolungamento della linea del Tram delle valli fino a Vertova trova tutti d'accordo. La proposta di realizzare sette chilometri in più che, aggiunti agli attuali 12,6 che separano Bergamo da Albino, porterebbero a uno sviluppo complessivo della linea a 19 chilometri e 700 metri, convince amministratori, associazioni di categoria, ambientalisti e pure il mondo della scuola. Manca però un elemento importante, i soldi. Servirebbero infatti 44 milioni di euro e chi ce li metterebbe nessuno ancora lo ha detto. Da Promoserio, l'agenzia che si occupa di sviluppo turistico locale all'Ance, l'associazione costruttori edili, da Legambiente a Confesercenti; è un consenso trasversale quello del prolungamento della Teb fino a Vertova, ma la domanda è, chi paga. L'Assemblea della Comunità montana Valle Seriana, recentemente, ha definito l'opera come l'unica che «oltre a migliorare la viabilità, incide direttamente sullo sviluppo economico della valle». Tutti d'accordo in vista anche dell'incontro in calendario domani proprio a Vertova, al quale interverrà anche il presidente delle Tranvie elettriche bergamasche Filippo Simonetti. Ma per concretizzare il progetto occorrerà trovare le risorse; per il tratto Albino-Vertova, negli ultimi tempi si è sempre parlato di 37 milioni di euro, mentre lo studio di fattibilità, datato 2003, prevedeva una spesa di circa 44 milioni. Certo, come dicono dall'associazione costruttori, ma non soltanto loro, intanto c'è una valle divisa in tre con una viabilità inadeguata.