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21 Settembre 2016
Regione, nuove opere in Bergamasca
Bergamo scomparirà. La sistemazione dello svincolo è infatti tra le opere prioritarie da realizzare con parte dei 600 milioni che la giunta Maroni è riuscita finora a ottenere dal governo nell'ambito del Fondo per lo sviluppo e la coesione. Diciamo finora, in quanto il governatore lombardo aveva chiesto a Roma una cifra ben più consistente: 10 miliardi. Il costo ipotizzato per la rotonda è di 24 milioni di euro. Ci sono però almeno altre due infrastrutture bergamasche inserite nel Piano regionale della Mobilità, approvato ieri, che potrebbero usufruire di parte di questi fondi: il raddoppio della linea ferroviaria Ponte San Pietro-Montello, che è stato esteso a Terno, e la tangenziale di Comun Nuovo, la cui realizzazione ha un costo previsto rispettivamente di 34 e 8 milioni. Il Piano prevede anche il collegamento ferroviario Orio al Serio-Bergamo, il prolungamento della Teb fino a Vertova, l'autostrada Treviglio-Bergamo come interconnessione Pedemontana-Brebemi, oltre alla sistemazione di altri caselli autostradali e, tra gli interventi più piccoli, la tangenziale Clusone- Ponte Nossa e quelle di Verdello e Cerete.
Bergamo scomparirà. La sistemazione dello svincolo è infatti tra le opere prioritarie da realizzare con parte dei 600 milioni che la giunta Maroni è riuscita finora a ottenere dal governo nell'ambito del Fondo per lo sviluppo e la coesione. Diciamo finora, in quanto il governatore lombardo aveva chiesto a Roma una cifra ben più consistente: 10 miliardi. Il costo ipotizzato per la rotonda è di 24 milioni di euro. Ci sono però almeno altre due infrastrutture bergamasche inserite nel Piano regionale della Mobilità, approvato ieri, che potrebbero usufruire di parte di questi fondi: il raddoppio della linea ferroviaria Ponte San Pietro-Montello, che è stato esteso a Terno, e la tangenziale di Comun Nuovo, la cui realizzazione ha un costo previsto rispettivamente di 34 e 8 milioni. Il Piano prevede anche il collegamento ferroviario Orio al Serio-Bergamo, il prolungamento della Teb fino a Vertova, l'autostrada Treviglio-Bergamo come interconnessione Pedemontana-Brebemi, oltre alla sistemazione di altri caselli autostradali e, tra gli interventi più piccoli, la tangenziale Clusone- Ponte Nossa e quelle di Verdello e Cerete.
