bergamotg
17 Gennaio 2024
Lo svincolo A4 è completo. Lavori a tempo di record
Il gigantesco gomitolo è completo. Missione compiuta a tempo di record.
Il nuovo svincolo della A4 è completo, al netto della segnaletica definitiva e delle finiture che saranno realizzate nei prossimi mesi ma senza interruzioni al traffico.
Aperta anche l'ultima direttrice F, ovvero quella che collega l'Asse Interurbano per chi proviene da Orio alla CirconvallazionePaltriniano SS470 direzione Valli.
Di fatto una pista già esistente ma che rispetto al passato consente di proseguire con una corsia dedicata senza entrare nella rotatoria e quindi senza precedenze e stop.
Un ruolino di marcia a tempo di record per il cantiere viabilistico più grosso che abbia mai coinvolto la nostra città e che ha letteralmente rivoluzionato l'accesso e lo smistamento delle direzioni. Uno snodo cruciale che velocizza i tragitti e soprattutto li rende più sicuri.
Un lavoro eseguito dalla stazione appaltante Aria e diretto dal responsabile unico del progetto l'ingegnere Federica Guerra, che ha dettato i tempi e coordinato il lavoro delle due ditte la Suardi e la Bergamelli.
Servizio di Simona Befani
Il gigantesco gomitolo è completo. Missione compiuta a tempo di record.
Il nuovo svincolo della A4 è completo, al netto della segnaletica definitiva e delle finiture che saranno realizzate nei prossimi mesi ma senza interruzioni al traffico.
Aperta anche l'ultima direttrice F, ovvero quella che collega l'Asse Interurbano per chi proviene da Orio alla CirconvallazionePaltriniano SS470 direzione Valli.
Di fatto una pista già esistente ma che rispetto al passato consente di proseguire con una corsia dedicata senza entrare nella rotatoria e quindi senza precedenze e stop.
Un ruolino di marcia a tempo di record per il cantiere viabilistico più grosso che abbia mai coinvolto la nostra città e che ha letteralmente rivoluzionato l'accesso e lo smistamento delle direzioni. Uno snodo cruciale che velocizza i tragitti e soprattutto li rende più sicuri.
Un lavoro eseguito dalla stazione appaltante Aria e diretto dal responsabile unico del progetto l'ingegnere Federica Guerra, che ha dettato i tempi e coordinato il lavoro delle due ditte la Suardi e la Bergamelli.
Servizio di Simona Befani
