I lavori per la conclusione della bretella di connessione fra la Brebemi e l'A4 Milano-Venezia proseguono speditamente, tanto che potrebbero concludersi già a metà novembre, in anticipo sulla tabella di marcia. Le nostre immagini vi mostrano il sopralluogo al cantiere, visitato dall'Assessore alle Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia, Alessandro Sorte e dal Presidente di Brebemi SpA, Francesco Bettoni. Queste opere completeranno il progetto originario collegando Brebemi al sistema autostradale nazionale anche ad Est. Terminati i lavori, la A35 potrà essere pienamente utilizzata dagli utenti che da Brescia potranno scegliere se andare a milano con la A4 passando da Bergamo o con la Brebemi passando dalla Bassa Bergamasca. Anche sulle Aree di Servizio i lavori dei gestori proseguono velocemente con l'obiettivo di aprirle al pubblico entro il 2017. Ma le notizie che tutti attendono sono quelle relative ai nuovi flussi di traffico. Secondo i dati diffusi da Aiscat relativi al primo quadrimestre 2017, si registra una crescita dei transiti su Brebemi dell'8,6% (con un +16,1% per i mezzi pesanti), con un aumento dei ricavi di circa il 19,5%. Brebemi che sembra più gettonata dai pendolari nei giorni feriali per i "tempi di percorrenza certi". Dati che allarmano Autostrade per l'Italia che qualche mese fa ha presentato un ricorso al Tar per bloccare i lavori. Nella loro concessione non era infatti previsto che ci fossero altre autostrade che andassero a drenare clienti. La battaglia fra Brebemi e A4 pare quindi appena iniziata. Un vincitore invece c'è già ed è l'utente che finalmente potrà scegliere ed avere alternative.
I lavori per la conclusione della bretella di connessione fra la Brebemi e l'A4 Milano-Venezia proseguono speditamente, tanto che potrebbero concludersi già a metà novembre, in anticipo sulla tabella di marcia. Le nostre immagini vi mostrano il sopralluogo al cantiere, visitato dall'Assessore alle Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia, Alessandro Sorte e dal Presidente di Brebemi SpA, Francesco Bettoni. Queste opere completeranno il progetto originario collegando Brebemi al sistema autostradale nazionale anche ad Est. Terminati i lavori, la A35 potrà essere pienamente utilizzata dagli utenti che da Brescia potranno scegliere se andare a milano con la A4 passando da Bergamo o con la Brebemi passando dalla Bassa Bergamasca. Anche sulle Aree di Servizio i lavori dei gestori proseguono velocemente con l'obiettivo di aprirle al pubblico entro il 2017. Ma le notizie che tutti attendono sono quelle relative ai nuovi flussi di traffico. Secondo i dati diffusi da Aiscat relativi al primo quadrimestre 2017, si registra una crescita dei transiti su Brebemi dell'8,6% (con un +16,1% per i mezzi pesanti), con un aumento dei ricavi di circa il 19,5%. Brebemi che sembra più gettonata dai pendolari nei giorni feriali per i "tempi di percorrenza certi". Dati che allarmano Autostrade per l'Italia che qualche mese fa ha presentato un ricorso al Tar per bloccare i lavori. Nella loro concessione non era infatti previsto che ci fossero altre autostrade che andassero a drenare clienti. La battaglia fra Brebemi e A4 pare quindi appena iniziata. Un vincitore invece c'è già ed è l'utente che finalmente potrà scegliere ed avere alternative.