Dall'11 dicembre andare da Brescia a Milano basteranno 36 minuti. Potere dell'alta velocità che collegherà le due città passando da Treviglio. Ma non ci sbagli. Passare da treviglio non vuol dire poter prendere l'alta velocità da Treviglio, ma solo guardare il treno che passa sul territorio di Treviglio. Un pò pochino per gridare urrà, anche se stamane la visita del ministro alle infrastrutture DelRio ha dato ampio risalto all'alta velocità alta capacità Treviglio-Brescia. Infrastruttura strategica si per la LOmbardia e L'Italia. Ma la verità è che Bergamo sull'alta velocità resta a guardare. E paradossalmente questi 36 km e mezzo per Bergamo potrebbero addirittura rappresentare un handicap In più ci potrebbe essere un altro problema. I pendolari che non volessero usare freccia rossa perchè cara, userebbero la linea regionale andando ad aggiungersi ai pendolari già presenti sulla Bergamo-Milano.
Dall'11 dicembre andare da Brescia a Milano basteranno 36 minuti. Potere dell'alta velocità che collegherà le due città passando da Treviglio. Ma non ci sbagli. Passare da treviglio non vuol dire poter prendere l'alta velocità da Treviglio, ma solo guardare il treno che passa sul territorio di Treviglio. Un pò pochino per gridare urrà, anche se stamane la visita del ministro alle infrastrutture DelRio ha dato ampio risalto all'alta velocità alta capacità Treviglio-Brescia. Infrastruttura strategica si per la LOmbardia e L'Italia. Ma la verità è che Bergamo sull'alta velocità resta a guardare. E paradossalmente questi 36 km e mezzo per Bergamo potrebbero addirittura rappresentare un handicap In più ci potrebbe essere un altro problema. I pendolari che non volessero usare freccia rossa perchè cara, userebbero la linea regionale andando ad aggiungersi ai pendolari già presenti sulla Bergamo-Milano.