Dacia Jogger per le famiglie arriva sul mercato: 5 o 7 posti

Le dimensioni delle station wagon, l’abitabilità del multispazio e le caratteristiche dei Suv sintetizzano le doti principali offerte dal modello rivisitato. Con una lunghezza di 4,55 m e un passo di 2,90 m, Jogger offre la migliore abitabilità del mercato nel suo segmento. L’altezza della seduta dei sedili (+ 55 mm di differenza tra la prima e la seconda fila e + 25 mm tra la seconda e la terza) incrementa ulteriormente il confort. Nella seconda e terza fila si riscontra lo stesso livello di comodità dei sedili anteriori e c’è ampio spazio per i piedi e le ginocchia.

Seconda fila ribaltabile

Dacia Jogger offre la migliore accessibilità alla terza fila grazie al meccanismo di ribaltamento dei sedili della seconda. L’altezza a filo padiglione di 855 mm e il raggio alle ginocchia (127 mm) della terza fila si classificano tra i migliori dei veicoli a 7 posti, permettendo di accogliere due adulti confortevolmente. E proprio grazie alle sue 3 file di sedili, Dacia Jogger può accogliere fino a 7 adulti. Oggi un cliente su due ha scelto la versione 7 posti e 8 clienti su 10 la motorizzazione ECO-G. Progettato con la filosofia di un “coltellino svizzero”, questo veicolo propone più di 52 possibili configurazioni e sa adattarsi in maniera versatile a tutte le composizioni possibili. Lo spazio posteriore consiste in una panchetta da tre posti ripiegabile 2/3-1/3 a livello di schienale e seduta (seconda fila) e, nella versione a 7 posti, due sedili singoli ripiegabili ed amovibili (terza fila). La massima capacità di carico è pari a 2.094 litri.

Versioni a 5 e a 7 posti

Nella versione a 5 posti il volume del bagagliaio è di 708 dm3 VDA (con schienale alto). In quella a 7 posti, il volume è di 160 dm3 VDA con i sedili della terza fila ripiegati. Grazie all’altezza di carico (661 mm) ed alla lunghezza del pianale del bagagliaio (oltre 1.100 mm nella versione a 5 posti), le famiglie possono trasportare orizzontalmente anche un passeggino ed una bicicletta da bambino senza doverli smontare. E’ possibile, inoltre, trasportare tutta l’attrezzatura da escursionismo, gli strumenti per il fai da te o gli animali da compagnia semplicemente rimuovendo i sedili della terza fila. La capacità di traino è di 625 kg nella versione non frenata e arriva fino a 1.200 kg nella versione frenata. Per facilitare il posizionamento del carico e rendere sicuro il trasporto, il bagagliaio è dotato di tenditori elastici e quattro anelli di ancoraggio. Può anche avere fino a 3 prese da 12 V, di cui una nel bagagliaio. In corrispondenza della seconda fila, sui sedili laterali, sono disponili anche due ganci Isofix per la sicurezza dei bambini. I due occupanti della terza fila dispongono ognuno di un sedile singolo con bracciolo ed ampio finestrino posteriore per una migliore visibilità esterna. Per la prima e la seconda fila è prevista una plafoniera dedicata.

Protezione e sicurezza

Con il Media Display, i suoi quattro altoparlanti e la presa Usb, la plancia del monovolume Dacia presenta un grande touchscreen da 8” posizionato in alto e leggermente orientato verso il conducente per offrirgli una migliore visibilità ed ergonomia. L’interfaccia, intuitiva e user-friendly è dotata di connettività Bluetooth ed è compatibile con i sistemi per smartphone Android Auto ed Apple CarPlay. Un’inedita icona permette di accedere ai settaggi di alcuni dispositivi di assistenza alla guida. L’offerta di serie è completata dai comandi al volante del regolatore e limitatore di velocità oltre al sistema di accensione automatica dei fari. Basata su una piattaforma moderna, in caso di urto, Jogger offre una buona protezione: la carrozzeria è stata rinforzata in corrispondenza del vano motore (longheroni e culla in carreggiata bassa) e dell’abitacolo. La presenza di sensori di pressione porte e di un accelerometro consente di rilevare anticipatamente le collisioni laterali velocizzando l’apertura degli airbag a tendina e laterali che proteggono l’addome, il torace e la testa. La frenata di emergenza automatica è attiva da 7 a 170 km/h: se rileva un rischio di collisione, il sistema avverte il conducente con una segnalazione visiva ed acustica prima di azionare automaticamente o con più forza i freni, se il guidatore non frena abbastanza o del tutto. Il sensore di Angolo morto avverte il conducente della possibile collisione con un altro veicolo sul lato e/o sul retro. L’assistenza al parcheggio è un dispositivo composto da quattro radar anteriori, quattro radar posteriori, una parking camera e linee guida dinamiche. Facilita le manovre grazie agli appositi segnalatori acustici e visivi.

La gamma motori

La gamma di motorizzazioni comprende il nuovo 1.0 benzina TCe 110 e il bifuel benzina/GPL ECO-G 100. I propulsori sono dotati della funzione Start & Stop e sono conformi alla norma Euro 6D Full. Il nuovissimo benzina TCe 110 da 1.0 L da 110 Cv si avvale di una trasmissione manuale a sei rapporti. Il blocco motore in alluminio consente di ridurre il peso. Con una coppia di 200 Nm a 2.900 giri/minuto, è il più potente mai proposto sulla gamma Jogger. Con la fasatura variabile delle valvole, la pompa dell’olio a cilindrata variabile e il ricorso a materiali più efficienti, le prestazioni aumentano mentre diminuisce il consumo di carburante. Il collettore di scarico integrato, il filtro antiparticolato e l’iniezione centrale contribuiscono a far scendere le emissioni di CO2.

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