Viareggio; Sale a 19 il conto dei morti, la Procura indaga

Viareggio; Sale a 19 il conto dei morti, la Procura indaga In corso l'identificazione delle salme, servirà qualche giorno

Viareggio (Lucca), 3 lug. (Apcom) - Diciannove morti in attesadi una sepoltura, dieci quelli che hanno un nome e un cognome,venticinque feriti di cui troppi in condizioni gravissime,centinaia di sfollati che cominciano timidamente a rientrarenelle loro case: sono i numeri che scandiscono l'ultimo giorno dilutto cittadino a Viareggio, dopo il terribile incidenteferroviario della notte fra il 29 e il 30 giugno. L'ultimavittima delle ustioni è una donna: si è arresa alle 14.30 diieri, all'Ospedale della Versilia, era apparsa da subito incondizioni disperate. L'identificazione dei morti senza nomeprosegue, e prosegue l'indagine della Procura di Lucca, ora allafase degli accertamenti documentali, del sequestro dei mezzi edegli esami."Anche se non escludiamo nessuna pista, lavoriamo su una ipotesiprobabile, il cedimento di una componente meccanica di uno deivagoni", dice il procuratore capo di Lucca, Aldo Cicala, aconfermare le impressioni del primo giorno. Che il vagonecisterna sotto accusa fosse una 'carretta', piuttosto che uncarro, sembra sempre più evidente anche a Silvio Berlusconi:l'incidente "forse non è solo causato dalla malasorte", osservail premier dall'Abruzzo. "Anche se venissero tranciate le valvole- osserva Andrea Gambacciani (Filt-Cgil) - una cisterna deveessere costruita in modo tale che il gas non fuoriesca, tant'èvero che in altri casi di cisterne deragliate non c'è statafuoriuscita".Risponde parallelamente l'amministratore delegato delle Fs MauroMoretti, che oggi è stato sentito in Senato: "Il carro che haprovocato l'incidente è stato omologato nel 2004 in Germania - hadetto - ma abbiamo scoperto che la componentistica dellasicurezza era del 1974 ed era stata fabbricata nella ex Germaniaest". Da verificare l'ipotesi, lanciata dal tecnico di RfiRiccardo Antonini, di una vecchia "saldatura abborracciata"trovata sul punto di rottura dell'asse, insieme alla ruggine.Moretti smentisce seccamente: "Ho letto cose aberranti dette dapersone che si sono qualificate come tecnici - ha replicato - nonc'è stato nessun tipo di saldatura rotta, si è trattato di unostrappo, punto".Ed è stata strappata alla vita, oggi, Abou Talib Aziza: vittimanumero 19, era la moglie di Mohamed Ayad, morto ieri all'ospedaledi Cesena, e la madre di Hamza Ayad, il ragazzo di 17 anni mortonel tentativo di salvare la sorellina di 4 anni Iman, morta poial Bambin Gesù di Roma la notte successiva a quella delloscoppio. Ibtzen, la figlia più grande, è l'unica superstite diuna famiglia polverizzata dalle fiamme come l'asfalto di viaPonchielli, messa sotto sequestro dai magistrati di Lucca. "E'possibile che, anche per pochissime unità, il numero dellevittime non rimanga 19", osserva a bassa voce il direttoregenerale dell'Asl 12 di Viareggio, Giancarlo Sassoli: altri 19feriti, ricoverati fuori dalla Versilia, sono infatti in pericolodi vita. In conferenza stampa, i medici viareggini lascianointendere che salvare la maggior parte di loro sarebbe unmiracolo.Gli uomini della Polizia scientifica, insieme ai medici nominatidalla Procura, lavorano alacremente per dare un nome a chi ancoranon ce l'ha, sfigurato dalle fiamme: a questi "possiamoattribuire un nome al 90% - spiega Valeria Franzoni, dirigentedel gabinetto regionale della Scientifica - ma non è ancorapossibile ufficializzare l'identificazione perché non è statoancora fatto il riconoscimento da un parente o con il Dna, masolo attraverso effetti personali come braccialetti o collane".E' il caso di una giovane donna ferita, riconosciuta per untatuaggio alla caviglia. Per identificare tutte le vittime, ancheattraverso il test del Dna, ci vorrà ancora un paio di giorni: ilsindaco Luca Lunardini sta lavorando ad un funerale comune pervittime cristiane e musulmane, come accaduto per il terremoto inAbruzzo, da tenersi forse fra una settimana. Per realizzarlo "cisono già stati contatti con l'Imam", dice Lunardini.Tai

apcom

Venerdì 03 Luglio 2009

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