Fiat, a Termini sale la protesta: bloccati autostrada e Fs

Fiat, a Termini sale la protesta: bloccati autostrada e Fs Dopo dichiarazioni Marchionne sembra si torni verso il 2002

Palermo, 29 giu. (Apcom) - Prima l'annunciato piano diriconversione dello stabilimento Fiat di Termini Imerese e poi leparole pronunciate a Venezia venerdì dall'amministratore delegatodel Lingotto, Sergio Marchionne, secondo cui la fabbricasiciliana "non ha ragione di esistere", accentuano la giàpalpabile preoccupazione delle tute blu siciliane che oggi,all'alba, hanno proclamato lo sciopero. Uno sciopero che ha tuttoil sapore del primo di una lunga serie di quella che sipreannuncia una nuova, lunga, stagione di lotta per gli operaidella Fiat e dell'indotto di Termini Imerese. E così, perinformare l'opinione pubblica di quanto potrebbe loro capitare daqui al 2012, per la prima volta gli operai anziché bloccaresemplicemente il traffico dell'autostrada Palermo-Catania chescorre davanti al loro stabilimento e la vicina stazioneferroviaria di Fiumetorto, hanno messo in atto un volantinaggio,diffondendo agli automobilisti un documento con le frasipronunciate da Marchionne e la `replica' del consiglio difabbrica che indica come responsabili della situazione la stessaFiat e la politica. La protesta, per ora alquanto `soft', èdurata in tutto due ore di blocco-informativo al mattino,replicate nel pomeriggio dagli operai del secondo turno.La frase di Marchionne, `giustificata' dall'assenza nella zonaintorno alla stabilimento di Termini Imerese di infrastrutture edi indotto, è "del tutto inopportuna" per il segretario generaledella Cgil, Guglielmo Epifani secondo cui "non ha senso direoggi che Termini non potrà più fare automobili da qui a due anni.Noi oggi abbiamo un calo di domanda, e quindi è tutto il settoreautomobilistico, come gli altri settori dei beni durevoli, chenon ha sbocco. Quindi è inutile dire quello che sarà dopo. Adesso- dice Epifani - vediamo, teniamo le persone, non pregiudichiamonessun futuro, anche perchè non è sostituibile in una zona comequella di Termini Imerese un' industria come quella dell'auto cheha tanta occupazione diretta e indiretta. Non puoi gettare nellosconforto migliaia di lavoratori".Che l'aria che tira a Termini Imerese sia molto simile a quelladel 2002, quando per ben 3 mesi venne impedito da parte degliscioperanti, l'ingresso in fabbrica a chiunque, lo si capisceanche dalle parole della segretaria regionale della Cgil,Mariella Maggio che avverte: "Fino a quando non arriverannorisposte positive e concrete dalla Fiat le iniziative di lotta aTermini Imerese continueranno". Per la Maggio "l'atteggiamento diMarchionne è contraddittorio e inaccettabile. Contraddittorio -specifica - rispetto a posizioni del recente passato,inaccettabile per le conseguenze di quello che propone".Contro l'idea di una riconversione che rischia di mettere inginocchio un'intera area della Sicilia anche il sindaco diTermini Imerese, Salvatore Burrafato, che invita i primicittadini dei comuni limitrofi a `comune battaglia' e sottolineal'incomprensibilità della proposta di Marchionne, "ora che cisono i finanziamenti pubblici richiesti dall'azienda". E adessoche, oltretutto, anche la Regione Siciliana, per bocca del suopresidente, Raffaele Lombardo, considerando inaccettabile l'ideadi una riconversione dello stabilimento, sembra intenzionata aintervenire con molti quattrini per realizzare infrastrutturenella zona."Marchionne non può sbatterci la porta in faccia, soprattutto orache anche la Regione Siciliana vuole recuperare credibilità etrovare gli strumenti per salvare Termini Imerese: noi non cirassegniamo" afferma Giovanna Marano, segretaria regionalesiciliana della Fiom-Cgil che parla di "tre Marchionne"analizzando le dichiarazioni dell'ad della Fiat negli ultimi 20mesi a proposito di Termini Imerese. Marano sottolinea poi cheuna delle ipotesi di riconversione dello stabilimento di cui siparla, quella cioè di trasformare la fabbrica siciliana in uncentro di rottamazione auto, "non è una ipotesi di serie `b' o`c', è una ipotesi di serie `z' dal punto di vista industriale".Per Franco Piro, responsabile del dipartimento PoliticheEconomiche del Pd Siciliano, le dichiarazioni di Marchionne hanno"il sapore di una provocazione" e dopo aver evidenziato che "laFiat dovrebbe ricordare che gli impianti di Termini Imerese sonostati finanziati nel tempo da abbondanti contributi pubblici"invita il governo nazionale e la Regione ad "uscire dalla fasedelle dichiarazioni generiche e formulare piuttosto proposteconcrete e realizzabili, anche dal punto di vista finanziario esulla base di queste portare la Fiat ad un tavolo serio ditrattativa". Un tavolo di trattativa già chiesto dal presidenteLombardo e dall'assessore regionale all'industria, Marco Venturi.Cas291711 giu 09

apcom

Lunedì 29 Giugno 2009

Fiat, a Termini sale la protesta: bloccati autostrada e Fs

Sezioni

Rubriche

Territorio

Servizi

Chi Siamo

Community

Network