Fiat; Opel, governo tedesco verso amministrazione fiduciaria

Fiat; Opel, governo tedesco verso amministrazione fiduciaria Zu Guttenberg: due concorrenti in corsa, piani entro 20 maggio

Berlino, 15 mag. (Apcom) - Il governo tedesco si avvia sullastrada dell'amministrazione fiduciaria per tenere a galla Opelnel caso in cui la casa-madre General Motors sia costretta adichiarare insolvenza a inizio giugno. Lo fa chiarito il ministrofederale dell'Economia, Karl-Theodor zu Guttenberg, al termine diun vertice coi suoi colleghi delle Finanze, Peer Steinbrueck,degli Esteri, Frank-Walter Steinmeier e del Lavoro, Olaf Scholz,a cui ha partecipato anche la cancelliera Angela Merkel.L'esecutivo tedesco, dunque, accelera, visto l'approssimarsidella fine di maggio, termine indicato dall'amministrazionestatunitense a Gm per presentare il proprio piano di rilancio.La prossima settimana potrebbe essere decisiva. "Al momentoabbiamo a che fare con due potenziali investitori, cioè Fiat eMagna" ed "entro il 20 maggio entrambi vogliono presentare illoro piano" per rilevare il controllo di Opel, ha spiegato zuGuttenberg. Il quale ha subito chiarito che il governo spera in"progetti più solidi rispetto a quelli che ci sono statipresentati finora in modo molto rudimentale". Se almeno uno deidue piani si rivelerà sufficientemente solido, ha chiarito,allora il governo "vuole puntare alla soluzionedell'amministrazione fiduciaria".In pratica, secondo quanto illustrato lo scorso fine settimanadallo stesso ministro in un'intervista allo Spiegel, lapartecipazione di Gm in Opel verrebbe temporaneamente ceduta a unamministratore fiduciario, per tutelare gli interessi dicreditori e debitori. Al tempo stesso un consorzio di banchedovrebbe concedere alla casa automobilistica tedesca degli aiutitransitori. Secondo il Financial Times Deutschland (Ftd) taleconsorzio dovrebbe essere formato da istituti pubblici: la bancaa controllo statale Kfw, da un lato, e le Landesbanken (cioè lebanche pubbliche regionali) dei quattro Laender che ospitanoimpianti Opel, dall'altro. In discussione come possibileamministratore fiduciario ci sono la società di consulenzaPricewaterhouse Coopers (PwC) e la stessa Kfw, scrive il Ftdcitando ambienti governativi.Stando a zu Guttenberg tale soluzione avrebbe due vantaggi:anzitutto consentirebbe di guadagnare tempo per trovare un nuovopartner per Opel e poi eviterebbe di "dilapidare i soldi deicontribuenti". L'idea viene già discussa insieme alla contropartestatunitense, ha fatto sapere il ministro dell'Economia.Segnali di approvazione sono arrivati dalle città che ospitanodegli impianti Opel in Germania. Solo attraversoun'amministrazione fiduciaria temporanea si può assicurare ilfuturo degli stabilimenti, si legge in un comunicato diffuso altermine di un incontro tra i sindaci di Kaiserslautern, Bochum,Eisenach e Ruesselsheim.Zu Guttenberg (esponente della bavarese Csu) ha assicurato che sutale modello c'è "accordo totale" tra i partner della Grandecoalizione (i socialdemocratici della Spd e i conservatori dellaCdu/Csu). In un'intervista alla Neue Ruhr/Neue Rhein-Zeitung, adesempio, il socialdemocratico Steinmeier si è detto "sollevato"per il fatto "che tutti nel governo non discutono più del se, madel come salvare Opel".Nella Cdu (il partito cristiano-democratico del cancelliereMerkel) non mancano però i mal di pancia sull'ideadell'amministrazione fiduciaria. Tale soluzione "sarebbe unastrada completamente sbagliata", ha detto all'Handelsblattl'esperto di questioni economiche Michael Fuchs.Restano da capire i costi di un simile modello. In tale scenarioOpel avrà bisogno di oltre un miliardo di euro, ha rivelato ilnumero uno di Gm Europa, Carl-Peter Forster, in un'intervistaalla Frankfurter Allgemeine Zeitung. "Se si dovesse giungere allasoluzione dell'amministrazione fiduciaria, come proposto dalministero dell'Economia, questa sarebbe legata a una linea dicredito e la somma dovrebbe attestarsi sopra il miliardo dieuro", ha spiegato Forster.Venerdì, intanto, i concessionari di Opel si riuniranno a Viennaper decidere che ruolo giocare nel salvataggio della società. Indiscussione c'è un modello che consentirebbe ai concessionari dirilevare fino al 20% della casa automobilistica.Aal

apcom

Venerdì 15 Maggio 2009

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