F1; Fota annuncia esodo,Fia minaccia azioni legali: E' un bluff

F1; Fota annuncia esodo,Fia minaccia azioni legali: E' un bluff Dalle parole alle minacce nero su bianco, lo scontro continua

Roma, 20 giu. (Apcom) - Nel braccio di ferro tra le marche (lescuderie) ed il marchio (la Formula 1) la novità c'è: si vaavanti così, con uno scontro frontale che ieri, quantomeno, haportato a mettere nero su bianco le minacce finora solamenteagitate dietro entrambe le barricate. A sette giorni dallascadenza del primo ultimatum sulle iscrizioni al Mondiale 2010,la Federazione Internazionale dell'Automobile ha chiuso ilsecondo giorno del giudizio con un nuovo nulla di fatto,sventolando lo spauracchio dei tribunali in risposta all'annunciodell'esodo diffuso nella notte dalla Fota, l'associazione dellescuderie opposte al tetto che il presidente della Fia Max Mosleyvuole imporre alle spese dei team.Il giorno della rottura, o l'ennesima mano di una estenuantepartita di poker, inizia con la mossa delle otto scuderie dellaFota. Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW Sauber, Brawn GP,Red Bull Racing e Toro Rosso prendono atto del fallimento deinegoziati e fanno sapere di avere una sola "alternativa", lacreazione di "un nuovo campionato che rifletta i valori dei suoipartecipanti e dei partner". Le scuderie, che rifiutano lafilosofia di Mosley (maggiore equilibrio, abbattimento dei costie campionato più accessibile a nuove entità), preannunciano unMondiale "trasparente" e meno oneroso per i tifosi. Non solo, iteam della Fota promettono anche un Mondiale in cui "sarà dellapartita" una buona fetta di "piloti, star, marche. sponsor,promotori e società legate alla storia di questo sport". Ovveroalla storia della Formula 1, fiore all'occhiello e motivoprincipale dell'esistenza della Fia.La replica della federazione parigina arriva nel pomeriggio, conuna manciata di righe che da una parte annunciano l'avvio diazioni legali e dall'altra congelano la pubblicazione della entrylist definitiva dei team iscritti al Mondiale 2010. La fratturatra i team e la Fia, oggi più che mai, appare profonda ma noninsanabile e la sensazione di un continuo prendere tempo, daparte di entrambi gli schieramenti, si fa sempre più netta. Lafrattura c'è, soprattutto tra la Fia e la Ferrari (ogginuovamente accusata di violazione di obblighi contrattuali), maprobabilmente a vincere - almeno al momento - è la paura dilasciarsi. Perché ora è davvero difficile capire se sia piùdebole un campionato improvvisamente orfano dei marchi storici diFerrari e McLaren o, invece, un gruppo di scuderie blasonatecostrette a privarsi dell'appeal, della storia edell'immediatezza della griffe motoristica per eccellenza, laFormula 1.Il patron del Mondiale, BernieEcclestone, ha manifestato tranquillità ben prima della presa diposizione della Fia. "La Formula 1 esiste da sessant'anni e connoi hanno corso una sessantina di team, si continua senzaproblemi", ha detto Ecclestone questa mattina arrivando sulcircuito di Silverstone per assistere alle prove libere del GranPremio di Gran Bretagna, settimo appuntamento stagionale.Poi, dopo l'annuncio della battaglia legale, la sicurezza diMosley, che in un'intervista alla Bbc si è detto certo dellavittoria nel braccio di ferro contro le scuderie della Fotaaffermando che la Ferrari e gli altri sette team ribelli nonriusciranno a creare i presupposti per la creazione di uncampionato parallelo. "Siamo stati costretti ad adire le vielegali", ha detto Mosley, "tutto rientra nell'iter della vicenda,ma quando loro torneranno in possesso delle loro facoltà mentaliquesta storia finirà". Mosley ha accusato i team della Fota diportare avanti un vero e proprio bluff: "Si tratta di una recita,ma è una recita che finirà prima dell'inizio del 2010 e primadella prima gara della prossima stagione, a Melbourne", ha dettoil presidente della Fia. Secondo Mosley l'ipotesi di un addioalla Formula 1 da parte delle otto scuderie della Fota èirrealistica: "Non riusciranno ad ottenere l'appoggio necessarioe torneranno indietro", ha spiegato il presidente della Fia.Lo scetticismo circa l'allestimento in fretta e furia di uncampionato parallelo è diffuso e, senza contare i vincoli chesecondo la Fia legherebbero la Ferrari alla Formula 1 (e non, adesempio, McLaren e Renault), si fonda essenzialmente su questionefinanziarie. La scuderia Williams, che insieme alla Force Indiafa da spettatrice alla querelle tra Fota e Fia, si è espressaattraverso l'amministratore delegato Adam Parr: "Al momentosarebbe molto difficile ottenere incassi grazie allesponsorizzazioni", ha detto il dirigente del team britannico.All'aspetto legato agli sponsor va aggiunta la questione deicontratti televisivi. In Italia la Rai ha un contratto con laFormula 1 fino al 2011, mentre l'intesa triennale tra Ecclestonee Sky Sport si chiuderà al termine di questa stagione.Nell'attuale contratto tra la Formula 1 e Sky Sport non sonopreviste clausole legate alla competitività o alla presenza dideterminate scuderie. L'unica richiesta specifica di Skyriguardava la salvaguardia dell'interattività, ovvero lapossibilità di sfruttare la tecnologia digitale ed offrire agliabbonati della pay tv inquadrature differenti rispetto a quelledella Rai. L'azienda di Viale Mazzini è invece legata allaFormula 1 fino al 2012 e per questo motivo, come annunciatogiorni fa, è pronta a dare battaglia in tribunale nel caso in cuiil campionato dovesse restare orfano dei top team. Nonostante ilcontratto tra Rai e Formula 1 non preveda clausole specificherelative alla competitività o al blasone delle scuderie, in Rairegna la convinzione che un Mondiale senza le scuderie della Fotacostituisca un prodotto radicalmente diverso e irrimediabilmenteimpoverito rispetto a quello acquistato. La Rai, che segueovviamente con interesse il muro contro muro tra Fia e Fota, inquesti giorni sta analizzando il contratto con la Formula 1 perdefinire le basi di una eventuale azione legale finalizzata allarescissione del contratto.

apcom

Sabato 20 Giugno 2009

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