Aerei; Bagagli smarriti: allarme per la Ue,ma un affare per molti

Aerei; Bagagli smarriti: allarme per la Ue,ma un affare per molti In Europa nel 2007 sono state perse 42 milioni di valige

Bruxelles, 17 mar. (Apcom) - L'Unione europea, per bocca delcommissario ai Trasporti Antonio Tajani lo ha definito unfenomeno "allarmante", e certamente lo è, ma come per molte cosedelle vita la questione ha due facce, e che anche chi,onestamente, ci guadagna. Si tratta dei bagagli smarriti, unatragedia per i proprietari originali, una fonte di ricchezza perchi se ne appropria, legalmente, dopo.Sì perchè in Europa il fenomeno è davvero grande, ed è increscita. Secondo l'associazione britannica dei consumatori AirTransport Users Council (Auc) lo scorso anno sono state persenegli aeroporti 42 milioni di valigie contro i 36 del 2006. Vuoldire che ogni 1.000 bagagli 16,6 spariscono. Tanti, troppi, tantoche tajani ha oggi deciso di lanciare una indagine della Ue perchiarire la questione. Mutande, magliette, spazzolini da denti maanche macchine fotografiche, documenti, insomma qualsiasi cosa sipossa immaginare può essere dentro ad una valigia e si tratta diuna vera ricchezza.Una ricchezza che, come tutte le ricchezze, ha un mercato, quellodelle aste. In Italia i bagagli smarriti vengono custoditi inaeroporto per un mese. Se non si presenta nessuno per reclamarlile autorità di pubblica sicurezza li aprono, e vedono se èpossibile risalire al proprietario. Quando ci si riesce lavaligia torna al suo padrone, in caso contrario finisce tuttosotto la responsabilità dell'Enac che, dopo un paio di anni dideposito, apre un'asta pubblica e vende al miglior offerente lavaligia rimasta senza padrone.Qualcosa del genere succede anche in Gran Bretagna, ma con tempimolto più ristretti. Se dopo tre mesi il proprietario non saltafuori si mette tutto all'asta e il guadagno finisce adorganizzazioni di beneficenza. Le valige non vengono aperte dallapolizia, quindi è al buon cuore del compratore rintracciare ilproprietario originale, quando capita la possibilità.Il prezzo di una valigia a Heathrow, scrive oggi un servizio delsito della Bbc è di circa 20 euro, e alle aste partecipano deiveri e propri professionisti del settore, che comprano a scatolachiusa, infatti, spiega uno di loro "compro più che posso perchèpiù compro più ho la possibilità di trovare qualcosa di valore".Questa merce poi continua il suo viaggio e normalmente vienerivenduta. Qualcuno ha organizzato un suo mercatino personale,qualcuno si affida a e-bay per i pezzi migliori e il guadagno puòarrivare fino a sei volte la spesa dell'asta.La ricerca di Auc fornisce anche una classifica delle compagniepiù pasticcione con i bagagli. Alitalia, nel 2007, ha conquistatoun 'onorevole' terzo posto tra i peggiori, alla parti con Klm conuna media di 19,7 bagagli persi ogni 1.000 viaggiatori. Benlontane le due compagnie dalle davvero disastrose prestazioni diTap (Portogallo) e British Airways: la prima jìha una media di27,8/1000 e la seconda di 26,5/1000. Tutte e quattro questecompagnie sono tra l'altro in peggioramento rispetto all'annoprecedente di almeno 3 punti.Seguono altre prestigiose società, come Air France, Lufthansa(che però è in calo), Sas e Iberia. Air One nel 2007 si comportòbenino, con una perdita di bagagli ferma al 9,9/1000.

apcom

Martedì 17 Marzo 2009

Aerei; Bagagli smarriti: allarme per la Ue,ma un affare per molti

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