Verso Ginevra/2
Audi RS Q3 Performance

È la RS Q3 Performance, una vettuta senza compromessi: 367 Cv di potenza e una coppia massima di 465 Nm. Il nuovo modello top di gamma scatta da 0 a 100 km/h in appena 4,4 secondi con una velocità massima di 270 km/h.

Con i nuovi modelli RS Performance, la casa dei Quattro anelli accentua il proprio carattere sportivo. La denominazione «Performance» indica sia un notevole aumento di potenza sia un allestimento esclusivo che si distingue nettamente da quelli dei modelli di origine. La nuova RS Q3 performance monta il propulsore cinque cilindri Audi. D’altra parte una giuria internazionale di giornalisti ha votato per sei volte consecutive questo motore come il migliore nella sua categoria.

Grazie alla potenza, alla briosità e al sound inimitabile, il propulsore Audi regala emozione allo stato puro. Rispetto alla versione base, per il modello Performance è stata ulteriormente aumentata la potenza ma anche la capacità di raffreddamento del radiatore principale. Persino la pompa di alimentazione del carburante è stata ottimizzata. La coppia massima di 465 Nm è disponibile tra 1.625 e 5.550 giri. I consumi dichiarati nel ciclo NEDC (combinato) si attestano su 8,6 litri di carburante ogni 100 chilometri a fronte di emissioni di CO2 pari a 203 g/km.

Anche il cambio a sette rapporti S tronic di serie ha sempre di più un carattere sportivo. Il conducente può scegliere se lasciare all’unità a doppia frizione il compito di cambiare le marce con tempi d’innesto brevissimi oppure se intervenire manualmente, utilizzando il volante multifunzionale RS con paddle (di serie). Inoltre, nella modalità Dynamic del sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select, ogni procedura di innesto è accompagnata da una doppietta.

La trazione integrale permanente Quattro trasferisce sulla strada tutta la potenza del motore grazie a una frizione a lamelle ad azionamento idraulico a comando elettronico. La distribuzione della trazione su assale anteriore e posteriore in funzione del fabbisogno è completamente automatica e, grazie all’interazione con il controllo elettronico della stabilizzazione (ESC), diventa selettiva sulle singole ruote. A richiesta. Audi offre l’assetto sportivo RS Plus con regolazione degli ammortizzatori. Le caratteristiche possono essere regolate nelle modalità Comfort, Auto e Dynamic sempre tramite il sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select.

Il design degli esterni, dai dettagli tipicamente RS, sottolinea l’estetica specifica dei modelli ad alte prestazioni Audi. Tra questi, spiccano i paraurti sportivi con ampie prese d’aria anteriori, l’inserto pronunciato del diffusore posteriore e la struttura a nido d’ape nera lucida. Gli esterni sono caratterizzati da elementi applicati in look titanio opaco come la cornice della presa d’aria e il logo quattro al centro, disponibili esclusivamente per il nuovo modello top di gamma.

Il look titanio opaco è utilizzato anche per single frame, alette laterali nelle prese d’aria, modanature ai cristalli laterali, alloggiamenti degli specchietti retrovisivi esterni, mancorrenti al tetto, bordo superiore del diffusore e alette dello spoiler al tetto. Audi offre anche il nuovo colore carrozzeria Blu Ascari metallizzato, un’altra esclusiva dei nuovi modelli RS performance. Si fanno notare anche i cerchi da 20 pollici a cinque razze doppie a V specifici per le vetture RS. A richiesta, e senza sovrapprezzo, si può optare per la variante nera.

L’abitacolo riprende le linee dinamiche del design degli esterni. Gli strumenti di forma circolare hanno quadranti grigi, scale bianche e lancette rosse. A richiesta, sempre senza sovrapprezzo, Audi mette a disposizione i sedili sportivi in colore nero-blu con il pacchetto design RS performance. Il volante sportivo in pelle RS, la leva del cambio, l’appoggiabraccia centrale e i tappetini presentano cuciture in contrasto blu. La prevendita di Audi RS Q3 Performance, dopo l’anteprima mondiale a Ginevra, inizierà nel secondo trimestre del 2016.

D. V.