Lexus RC Hybrid
La coupé sportiva

Dal 2014, anno del suo esordio sul mercato, RC ha recitato per Lexus un ruolo importante dando dinamismo e strizzando l’occhio all’anima sportiva del marchio. La nuova RC Hybrid mantiene invariate le virtù del modello uscente, confermando il 2.5L in grado di garantire ben 223 cv e consumi ai vertici della categoria, impreziosendole con la più recente evoluzione del design Lexus e con una dinamica di guida ulteriormente migliorata.

Lo styling esterno mantiene invariate le linee atletiche del modello uscente, sfoggiando però alcuni affinamenti ispirati alla sorella maggiore LC, che danno alla nuova RC Hybrid un rinnovato senso di eleganza. Ogni singolo dettaglio degli interni, dalla qualità dei materiali alla realizzazione dei comandi, è stato messo a punto per massimizzare il comfort di marcia.

Affinamenti che sono stati destinati anche all’aerodinamica, agli pneumatici e al sistema di sospensioni, rivedendo inoltre la risposta del motore e dello sterzo, miglioramenti che insieme realizzano la filosofia di guida «Sharper & Refined» introdotta con la Lexus LC. La nuova RC Hybrid si dimostra più stabile che mai nelle più disparate condizioni di guida, assicurando al cliente una serenità alla guida grazie ad una marcia fluida e filante, che regala a questa coupé le doti di una Gran Turismo, tanto nell’affrontare le più tortuose strade di montagna quanto nei lunghi tratti autostradali.

I designer di Lexus hanno mantenuto le proporzioni dinamiche del modello, con spunti più eleganti rispetto al design degli esterni. Un risultato ottenuto con l’adozione di elementi assolutamente distintivi, come il nuovo paraurti i cui angoli si abbassano in maniera dirompente dai gruppi ottici, e con una griglia le cui forme si modificano in base al punto di osservazione creando un effetto visivo molto intrigante. La disposizione verticale dei led e i proiettori posteriori a forma di L conferiscono alla vettura un aspetto ancora più peculiare.

I nuovi condotti di distribuzione dell’aria sono stati inseriti sugli angoli del paraurti posteriore, assicurano maggiore stabilità e maneggevolezza e migliorano la risposta della vettura. L’aspetto ben piantato a terra e il baricentro ribassato rispecchiano la capacità della vettura di mantenere aderenza a prescindere dalle condizioni del manto stradale. 11 le colorazioni disponibili, tra cui le tonalità Giallo Race e Blu Cielo, che esprimono alla perfezione la natura dinamica della vettura.

La nuova RC Hybrid F Sport sfoggia la griglia che contraddistingue tutti i modelli Lexus F SPORT, insieme ad altri dettagli interni ed esterni esclusivi per questo allestimento: tra questi figurano gli audaci cerchi in lega da 19 pollici, ispirati a quelli in dotazione sulla LS e LC, la berlina e la coupé Luxury griffate Lexus.Il trattamento satinato dei controlli audio e del clima produce un elevato senso di qualità percepita, confermato dall’ampliamento e dal posizionamento più in alto dei knee pad sui lati della consolle centrale, studiata per conferire un senso di maggiore spaziosità alla sezione anteriore dell’abitacolo. Il bracciolo è stato ridisegnato con nuove cuciture, ennesima dimostrazione dell’attenzione al dettaglio da parte degli ingegneri Lexus. Un nuovo orologio analogico, mutuato dall’abitacolo della LC, è stato collocato sulla parte alta del quadro strumenti, altra caratteristica esclusiva delle coupé griffate Lexus. Novità anche in fatto di inserti, incluse le opzioni Naguri e Brushed Metal in alluminio esclusive dell’allestimento RC F Sport. Le colorazioni interne includono la tonalità Ocra, in dotazione anche delle gamma LC. Sette invece le combinazioni cromatiche, incluse quelle esclusive dell’allestimento F Sport.