Kia Niro, il «debutto»
del crossover ibrido

Kio viene proposta in versione unica con un motore a benzina 1.6 GDI da 105 CV abbinato a un propulsore elettrico da 44 Cv alimentato da un pacco batterie litio-polimeri che accumula l’energia recuperata nei rallentamenti e nelle frenate. Questa tecnologia si avvale di un cambio automatico a doppia frizione (e non a variazione continua come su molte altre ibride) a sei rapporti (6DCT) ad alta efficienza e abbina caratteristiche di guida piacevoli e brillanti, come verificato durante il test drive, con consumi ed emissioni dichiarati estremamente contenuti, a partire da 3,8 litri/100 km di benzina e 88 gr/km di CO2.

I dispositivi di assistenza alla guida e di sicurezza attiva, quelli di ottimizzazione dei consumi e di gestione intelligente della ricarica della batteria (a macchina accesa, si parte sempre in modalità puramente elettrica per almeno 5 chilometri) rendono quest’auto un riferimento tra le ibride presenti nel mercato. Giuseppe Bitti, ad di Kia Motors Italy, ha illustrato i programmi attuali e futuri dello sviluppo ibrido ed elletrico della casa automobilistica che ha recentemente proposto il rinnovamento del suo bestseller, lo Sportage.

Il lancio commerciale di Niro avverrà nel weekend del 24-25 settembre. L’allestimento proposto ha già in dotazione, tra l’altro, il climatizzatore automatico, il cambio Dct, i cerchi di lega da 18”, il navigatore satellitare. Il listino è di 27.000 euro. È previsto un unico pack optional, l’Advance Driving Assistant pack, che include Aeb, Smart cruise control e Smart key, a 1.000 euro.

Da segnalare la promozione al lancio (nei primi due mesi) di 2.100 euro di sconto per tutti, cui si possono aggiungere 1.000 euro per possiede un’auto a metano o Gpl, e 2.000 euro per chi ha una ibrida o una elettrica. Si può arrivare quindi, sempre nella fase di lancio, ad una riduzione del costo pari a 4.100 euro.

Arriva anche il Remote assistant, un sistema basato su una app che coordina il flusso di informazioni tra veicolo e cliente. Quest’ultimo può richiedere al call center di Kia informazioni sul funzionamento della vettura o sull’apparire di spie sul cruscotto ma anche, ad esempio, effettuare un controllo remoto su tutte le funzioni della Niro e su chi la sta guidando.

Daniele Vaninetti