Se fosse così, la Fury sarebbe la prima moto al mondo ad utilizzare un cambio di questo tipo. Per il resto la Fury si presenta come una moto estremamente essenziale. Grande motore e look da vera chopper, con singolo disco freno all’anteriore e telaio finto hard tail, con ammortizzatore ben nascosto e altrettanto nascosto radiatore.
Attenzione alla trasmissione: a cinghia o a cadrano? Sotto ci sarebbe una lotta di brevetti con Harley Davidson e Yamaha.
(12/01/2009)
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