Fiat Panda Antartica
500, nuovi motori

Anteprima internazionale tra pochi giorni al Salone Internazionale 2013 di Francoforte di Fiat Panda 4x4 Antartica, l'edizione limitata che celebra i 30 anni della Panda 4x4, dell'esclusiva versione Black Code di Freemont, il top di gamma in termini di contenuti e stile del crossover Fiat, e di tre nuove motorizzazioni per la famiglia 500: il 0.9 TwinAir da 105 CV al debutto sulla gamma Fiat 500 e due propulsori - 1.6 Multijet 120 CV e 1.4 T-Jet benzina 120 CV - per i modelli Fiat 500L, Fiat 500L Trekking e Fiat 500L Living.

Inoltre, riflettori puntati sull'iconica 500 che a Francoforte è presente con la Fiat 500 GQ, per la prima volta al grande pubblico in versione cabrio, e la Fiat 500e, la versione elettrica ad emissioni zero commercializzata esclusivamente in California (Usa).

Con più di 400.000 unità vendute, 3 generazioni e diverse serie speciali di successo, dal suo lancio nel 1983 ad oggi Panda 4x4 è un concept unico. Per celebrare il suo 30° anniversario, a Francoforte ecco arrivare la nuova versione Antartica, una limited edition basata sull'allestimento 4x4 Rock, che sta superando il successo delle precedenti generazioni con un mix di vendita pari al 15% in Europa.

La nuova serie speciale si caratterizza, all'esterno, per la carrozzeria bicolore - bianco e tetto nero - e da alcuni particolari elementi che aggiungono ancora più personalità alla piccola city car 4x4: cerchi in lega da 15" grigi diamantati, coprimozzo arancione, fendinebbia, cristalli Privacy, calotte degli specchi verniciati arancione e badge dedicato sul montante centrale.

All'interno, spicca l'abbinamento cromatico grigio e arancione per i rivestimenti mentre le caratteristiche di versatilità e abitabilità, così apprezzate dal pubblico di Panda, sono confermate dal sedile posteriore a 3 posti con schienale abbattibile 60/40 e dal sedile del guidatore regolabile in altezza di serie.

Il nuovo modello viene commercializzato in edizione limitata entro la fine dell'anno. Fiat Panda 4x4 Antartica sarà disponibile con i propulsori 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV e il diesel 1.3 Multijet II da 75 CV, entrambi dotati di sistema Start&Stop. Confermati sulla Serie Speciale tutti i punti di forza del modello 4x4 che lo scorso anno è stato Insignito del prestigioso titolo «Suv of the year 2012» dalla rivista inglese Top Gear.

Ad iniziare dall'adozione del sistema di trasmissione «torque on demand» che entra in funzione automaticamente quando occorre, permettendo di superare con disinvoltura qualunque situazione. Inoltre, Panda 4x4 propone di serie il sistema Esc (Electronic stability control) completo di funzione Eld (Electronic locking differential), un ulteriore ausilio alla guida e allo spunto in partenza su percorsi a scarsa aderenza.

Contribuiscono alla massima aderenza su ogni superficie l'adozione di pneumatici Winter specifici 175/65 R15 84T M+S. Unica city-car a proporli di serie, gli pneumatici specifici Snow Flake sono stati progettati per l'uso su ghiaccio e neve, ma anche su strada e sterrato. In questo modo la capacità di trazione su fondi a bassa aderenza è migliorata del 20% rispetto al modello precedente. Senza contare che questa massima flessibilità d'uso non incide sui consumi e sui costi di gestione in quanto, in puro stile «Simply More», il cliente di Panda 4x4 Antartica non deve preoccuparsi di sostuire il treno di gomme ad ogni cambio di stagione.

Intanto fanno il loro esordio nella gamma della 500 il propulsore 0.9 TwinAir da 105 cv (tecnologia ed efficienza senza rinunciare alle prestazioni: 188 km/h di velocità massima, 10 secondi da 0 a 100 km/h, 4.2 litri/100km di consumi dichiarati nel ciclo combinato e 99 g/km di CO2). Nuove anche le motorizzazioni 1.6 Multijet II 120 CV e 1.4 T-Jet 120 CV per i modelli 500L, 500L Trekking e 500L Living. Per la prima volta sarà svelata al grande pubblico la versione cabriolet dell'esclusiva 500 GQ ma i riflettori saranno puntati puntati anche sulla Fiat 500e, la versione elettrica venduta in California.

Daniele Vaninetti