Opel lancia
Astra Sedan

Opel amplia la famiglia Astra con una nuova berlina sportiva ed elegante: la Sedan va ad affiancarsi al modello base a cinque porte, alla Sports Tourer e alla brillante Gtc coupé, completando, di fatto, la gamma del modello Opel più venduto in Europa.

Le vendite iniziano in questi giorni e i clienti potranno scegliere tra quattro motori: due unità a benzina da 74 kW/100 cv e 103kW/140 cv, anche con cambio automatico a sei velocità, e due propulsori diesel da 81kW/110 cv e 96 kW/130 cv.

All'inizio del prossimo anno la nuova Sedan sfrutterà il lancio anche del motore a benzina quattro cilindri Sidi Ecotec di Opel, un propulsore altamente efficiente, da 1.600 cc di cilindrata, turbocompressione e iniezione diretta.

La nuova Astra Sedan è lunga 4,65 metri, ha un passo di 2685 mm e offre lo stesso generoso spazio interno della 5 porte e della Sports Tourer. Il bagagliaio dai 460 litri di volume ne guadagna 90 in più rispetto al modello cinque porte. Abbattendo i sedili posteriori (60:40), la capacità del bagagliaio può aumentare fino a raggiungere un massimo di 1010 litri.

I designer Opel hanno dato alla nuova Astra Sedan un profilo elegante e slanciato. La linea del tetto si arcua leggermente sulla zona passeggeri, poi discende senza soluzione di continuità, attraverso il lunotto fortemente inclinato, verso il labbro scolpito in modo aerodinamico all'estremità del breve coperchio posteriore.

Dato che il montante posteriore inclinato si integra nella zona posteriore del cofano, le dimensioni del bagagliaio restano elegantemente celate. La tipica linea che corre attraverso le maniglie delle portiere diventa più definita verso il posteriore, creando una «spalla» muscolosa sotto la base del montante posteriore e del cofano del bagagliaio. Il posteriore è caratterizzato dal lunotto fortemente inclinato, dallo spoiler integrato nel bagagliaio e dal disegno del paraurti. Il disegno delle luci posteriori ricorda quello di altri modelli Astra e la leggera piega che le collega aumenta la larghezza ed evita qualsiasi impressione di pesantezza. Anche i fari hanno la forma interna ad ala che sottolinea ulteriormente la firma del marchio Opel. Altri dettagli sono disegnati nel paraurti, dove l'incavo per la targa riflette la forma della copertura del bagagliaio.

Mark Adams, vicepresidente del Design, ha dichiarato: «La famiglia Astra incarna in modo molto dinamico il nostro linguaggio stilistico, in cui l'arte scultorea incontra la precisione tedesca. Tutte le versioni hanno una propria personalità. Riteniamo che Astra Sedan sia la berlina 4 porte più elegante e dalle proporzioni migliori attualmente disponibile nel segmento delle compatte».

I clienti che desiderano rendere ancora più affascinante la propria Astra Sedan possono scegliere tra un'ampia gamma di disegni o dimensioni dei cerchi, fino a 19 pollici. La nuova berlina 4 porte compatta di Opel si rivolge a clienti con aspettative elevate. I fari Advanced Forward Lighting (AFL+) con luci al bi-xenon e una serie di funzioni avanzate, tra cui la distribuzione variabile della luce, l'illuminazione delle curve e l'assistenza agli abbaglianti, aumentano considerevolmente la sicurezza attiva. Il telaio attivo FlexRide adatta automaticamente gli ammortizzatori alle condizioni di guida prevalenti e offre la possibilità di scegliere tra tre modalità diverse di guida: Standard, Tour e la più reattiva modalità Sport.

I sedili ergonomici approvati dall'associazione di esperti tedeschi per la salute posturale AGR («Aktion Gesunder Rücken e.V») non affaticano la schiena e sono a disposizione di guidatore e passeggero anteriore. Si aggiungono poi numerosi sistemi di infotainment che rengono il viaggio ancor più rilassante e sicuro. Il sistema Navi 900, ad esempio, contiene le carte di oltre 30 paesi europei e una guida di viaggio digitale salvata su scheda SD.
Daniele Vaninetti