Un tram anche in Val Brembana
Ritorna il progetto della «T2»

Il progetto preliminare dell’opera (92 milioni di euro il costo del collegamento Bergamo-Petosino, che sale a 142.540.000 con capolinea a Villa d'Almè) viene tolto dal cassetto qualche giorno dopo l’annuncio dei fondi in arrivo per la fermata ferroviaria all’ospedale e per l’avvio della fase progettuale sul collegamento tra Bergamo e l’aeroporto di Orio.

Teb ha già chiamato a raccolta i sindaci coinvolti (la tratta si sviluppa su un asse di circa 9 chilometri con 13 fermate sui Comuni di Bergamo, Ponteranica, Petosino, Almè, Paladina e Villa d'Almè) e ha iniziato un’esplorazione sul fronte ministeriale per il finanziamento.

E in casa Teb hanno già un’idea di come sarà il nuovo sistema tran-ferroviario tra circa 10 anni (questi i tempi che l’ad delinea per entrambi gli interventi) dove fondamentale sarà la gestione: «Il servizio verrà effettuato sulla linea ferroviaria con materiale rotabile diverso da quello oggi in uso. Si dovranno fare fermate più ravvicinate, la capienza sarà diversa, dobbiamo immaginare un servizio simile a quello di altre città europee, come a Mulhouse (città alsaziana gemellata con Bergamo, ndr), simile a quello della Teb».