Le testimonianze dei pendolari

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8 Gennaio devo segnalare dei fatti posiitivi in parte e negativi che mostrano che purtroppo tante volte il personale di Trenitalia dovrebbe utilizzare più il buon senso che i regolamenti scritti da persone che non vivono la quotidianità:- treno 4908 da BS per Bg in arrivo teroico alle 07.25 a Bg è arrivato tardi per fortuna il Capotreno del treno 10804 ha ricevuto l’ordine di partire con 10’ di ritardo per aspettare il Bs e così è stato permesso a molte persone di non aspettare 30’ a Bg il treno successivo, purtoppo il treno 10804 ha maturato 20’ di ritardo in arrivo a Milano causa ulteriori rallentamenti lungo la linea ( dovuti a cosa ?);- ieri sera il treno delle 19.07 per Brescia è stato annunciato come soppresso intorno all’orario di partenza MA SCUSATE SE IL PROBLEMA ERA IL TRENO CORRISPONDENTE IN ARRIVO DA BS CHE ERA SOPPRESSO DI QUELLA SOPPRESSIONE SE NE AVEVA NOTIZIA FORSE DA QUALCHE MINUTO ( oserei dire 40’ e oltre)? Qualcuno parlava di INFORMAZIONE A COSTO ZERO QUI SI TRATTA DI VOGLIA O NON VOGLIA DI LAVORARE QUINDI CHI NON NE HA VADA A CASA CHE IN GIRO C’E’ MOLTA GENTE CHE HA VOGLIA DI FARE MA NON TROVA LAVORO.- BINARIO 6 e 7 in mattinata intorno alle 8.00 si è assistito al delirio totale con due treni in arrivo su tale binario gente che scendeva e gente che doveva salire su uno dei due treni che ripartiva per Milano risultato marciapiede strapieno gente che si spingeva per salire o scendere per prendere le rispettive coincidenze non conosco se è così tutti i giorni oppure è stato un caso comunque VI RICORDO CHE TALI BINARI HANNO UNA SOLA SCALA POSIZIONATA IN FONDO VERSO OVEST MA VOLETE PROPRIO CHE QUALCUNO SI FACCIA MALE PRIMA DI CAMBIARE QUESTA SITUAZIONE ?Il buon senso sarebbe non utilizzare contemporaneamente tali binari almeno fino a che non sarà aperta la seconda scala certO questo non lo dovrebbe dire un semplice pendolare che viaggia per "puro piacere" nel provare i fantastici viaggi organizzati dall’accoppiata Trenitalia/Regione ma il personale che "dovrebbe" dirigere il movimento nella stazione. RICORDO CHE IL VOSTRO SERVIZIO NON CONSISTE NELLO SPOSTARE DELLE CARROZZE MA NELL’OFFRIRE UN SERVIZO DI TRASPORTO A DELLE PERSONE CHE SONO VIVE E SI MUOVONO PER ESIGENZE DI LAVORO-STUDIO O PIACERE.Roberto Plebanidel Comitato Pendolari BergamaschiLa mia settimana si e’ chiusa in questo modo: •Treno suburbano S9 numero 24113 delle 8:37 a Lambrate per San Cristoforo del 9-Gen: SOPPRESSO; •Treno suburbano S9 numero 24113 delle 9:07 a Lambrate per San Cristoforo del 9-Gen: SOPPRESSO; •Treno regionale numero 2633 delle 20:18 da Lambrate per Bergamo del 10-gen: SOPPRESSO (neppure il sabato, con tanto di corse ridotte al minimo - il 19:32, ad esempio, il sabato non circola... - si puo’ stare tranquilli!)Desolatamente.Dino BuonomoComitato Pendolari BergamaschiBuona sera, io ero un pendolare sulla linea Brescia-Bergamo per Milano. Felice, sì felice per avere una stazione sotto casa, ad Albano S. Alessandro, felice perchè arrivavo e tornavo da Milano in un’ora e dieci. Felice, insomma come può esserlo ogni disgraziato, o fortunato che, per lavoro, passa quattro ore del suo tempo in viaggio, da mesi o anni. Non lo sono più: se continuassi a farlo, impattando ogni mattina alla stazione di Bergamo nella logica ferrea di chi è "sempre con la ragione e mai col torto" e chiama la POLIZIA contro dei poveri cristi come me, finirei per farmi del male. La linea Bs-Bg per milano è MORTA come trasporto persone, se non si rimettono le corse DIRETTE da e per Milano che nessuno hai mai spiegato perchè sono state tolte, tra l’altro. Le ferrovie stanno dimostrando di non essere organizzate per gestire coincidenze tra treni, rientrando le stesse nella categoria del buon senso, dote di cui ogni buon monopolista può fare a meno. Vado in macchina a Bergamo a portare ancora un pò di traffico, di smog, di casino per i parcheggi, a mie spese, e continuo a prendere il treno per Milano da lì. C’è chi fa peggio e se ne va a Milano in macchina, intasando quell’altra città, i suoi metrò, le sue strade. Stiamo dimostrandoci un Paese con servizi da terzo mondo.Chi non può, per tutti i motivi del caso, trovare alternative al treno Bs-Bg-Mi, conti pure su di me, in caso si vogliano realizzare forme di protesta, legali, più incisive di queste lettere. Ma la maggioranza alla Regione, che qualcuno di noi potrebbe anche aver votato, non fa nulla di concreto? E’ così difficile, per chi finanzia le FFSS per il trasporto locale, impedire che un servizio che era già da serie B rimanga ai livelli indecenti attuali? Mi stupisco più di questo, che dell’atteggiamento di chi da sempre fa quel che vuole perchè non ha concorrenti.Grazie per l’attenzione. Antonio Di MarcoPS: se io dirigessi l’ufficio che dirigo come i Signori delle Ferrovie, sarei disoccupato da tempo, forse anche mezzo invalido. Ciao Sara.Buongiorno, innanzitutto grazie per l’ampio spazio che ultimamente state dedicando ai problemi di noi pendolari. Noto però che si tende a parlare quasi esclusivamente della linea Bergamo-Milano. Desidero ricordarvi che esistono altrettanti bergamaschi che raggiungono Milano dalle stazioni di Calcio, Romano, Morengo-Bariano, Vidalengo, Treviglio Centrale. Vi inviterei quindi a venire a viaggiare con noi una mattina. Anche sulla linea Milano Brescia, che per onore di cronaca va detto essere più importante della "provinciale" Bergamo-Milano, con il nuovo orario vi sono stati notevoli disagi. Io per esempio parto da Romano. I tempi medi di percorrenza si sono prolungati. Quasi tutti i treni ora fermano a Pioltello (chissa perchè poi? per chi?) e quelli che prima saltavano qualche stazione, ora le fanno tutte. Sarebbe bello fare una tabella per confrontare il nuovo e il vecchio orario, ma ora non ho il tempo per farlo. Importante da sottolineare che in questi giorni si nota già il problema di sovraffollamento su alcuni treni. Immagino tra qualche settimana, con la ripresa delle lezioni universitarie, sarà una situazione drammatica. Giusto per fare un esempio: con il nuovo orario dei treni infatti nella fascia mattutina dalle 7 alle 8 (la più trafficata) l’unico treno utile per i pendolari di Rovato, Chiari, Romano è il treno regionale numero 10616 su cui vorrebbero salire anche a Treviglio. Per la cronaca esistono altri 2 treni (10606 e 10608) ma fermandosi in tutte le stazioni sono diventati dei treni che nessuno vuole prendere. Non penso sia da "grande regione Lombardia" metterci 56 minuti per fare 50 km.Vi segnalo inoltre che il sopra citato treno 10616 viene inoltre effettuato con materiale rotabile di pessima qualità, e scarsa pulizia. Nel mese di dicembre inoltre aveva poche carrozze e alcune regolarmente fredde. Vi ringrazio per l’attenzione. Buona giornata. AndreaBuogiorno a tutti,Anch’io sono un pendolare della sventurata linea BS-BG-MI.Dopo l’odissea quotidiana che abbiamo subito quotidianamente dall’entrata in vigore del nuovo orario, speravo in un cambiamento molto più radicale nell’orario modificato che entra in vigore lunedì 12/01.è ben evidente che nessuno ha capito niente di come stanno le cose, le coincidenze NON SONO GARANTITE e quindi prese difficilmente perchè ad oggi i treni sono sempre in ritardo. Ogni giorno ci sono sempre nuove complicazioni ed aumenti smisurati dei tempi di percorrenza, che rendono la giornata di un pendolare più complicata di quanto già non lo sia!!!!!!!!!!!!!!!L’obiettivo di tutti dovrebbe essere “progredire” e non creare instabilità e disaggio anche a discapito della sicurezza, ciò non toglie che errare è umano, l’importante è porre rimedio agli errori, ed io, come molti, resto ANCORA in attesa della “RIPARAZIONE”!!!Maria RizzoSpettabile Redazione,ho letto con tristezza le esperienze di questa mattina (9/1) dei pendolari che, come me, anche oggi, hanno subìto le conseguenze di una gestione demenziale del trasporto ferroviario sulle tratte BS - BG - MI. Ero presente a BG nell’ufficio movimentazione dopo che in modo demente non si è fatto attendere 60 secondi il BG - MI delle 7:32 (e fatemi dire che 4-5 agenti di Polizia Ferroviaria con armi d’ordinanza in bella vista non servivano proprio visto che fin troppo civilmente abbiamo esposto i nostri disagi) ero sul binario 7 (quello senza tettoia, con una sola scala di accesso) quando il treno delle 8:07 era preso d’assalto con i primi tre vagoni con le porte chiuse, quando a metà percorso al caldo tepore (strano) si è sostituita un’aria gelida. Quando arrivati a Lambrate il treno non poteva ripartire per Centrale e nessuno (nemmeno il povero capo treno) capiva perchè e per quanto tempo sarebbe durata la sosta. Ero presente e vedevo lo sconforto scolpito sulle facce dei viaggiatori, sapendo che lo stesso sconforto era sul mio viso e nel mio cuore. Sconforto, delusione, rabbia. Siamo nel 2009, linea per Milano, capitale economica, expo 2015. Ma fatemi tutti il piacere (dirigenti, politici e tutti quelli che dovrebbero fare il proprio dovere e non lo fanno) voi disonorate il vostro ruolo, le vostre responsabilità, gli utenti, questa regione, questo povero paese. Poveri noi... Che schifo.Marco NicoliBuongiorno a tutti,alla luce della chiara situazione, che l’amica di sventura Sara Mutti ha ben descritto, non posso che confermare che la pazienza dei pendolari della Bergamo-Milano è ormai esaurita da tempo (c’è chi dice "SANTI SUBITO") ma a parte le battute, credo che il periodo di TEST DEI NUOVI ORARI in vigore sia da considerarsi fallimentarmente concluso e quindi ora serve un lucido e pronto intervento per risolvere il problema.buon viaggio a tutttiMarco TentoriBuongiorno a tutti. Qui scrive una pendolare veramente inferocita, esausta che ha ormai superato la generesa soglia di sopportazione. Anche stamattina (9 gennaio) si è presentata la solita scenetta: h 7.05 Stazione di Montello-Gorlago: solitamente si arriva qualche minuti prima per non perdere il treno. h 7.11: Orario ufficiale (treno 4908) h 7.20: Orario REALE. dal 13 Gennaio questo treno non è mai arrivato in orario. h7.34: Arrivo a Beramo h 7.32: BG-Milano Centrale Circa 50 persone hanno perso la coincidenza e ore di lavoro. L’ufficio Customer Care Trenitalia è chiuso e l’ufficio movimentazioni ha chiamato la polizia per placare gli animi. h 8.02: Treno successivo per raggiungere Milano Centrale. h 8.10: Orario Reale h.8.47: arrivo a Milano Lambrate h 9.10: Arrivo a Milano Centrale Dimenticavo ieri sera (8 gennaio) il treno delle 7.02 per Brescia soppresso! Anche stamattina il mio capo mi ha ripreso a gran voce causa ritardo! Ma vi rendete conto che siamo nel 2009 e che in una della regioni più importanti d’Italia i trasporti regionali sono veramente scandalosi, ripugnanti e indegnosi? Perchè per una settimana non provate a viaggiare con noi? Abbandonare le poltrone comode per uscire dai vostri caldi uffici potrebbe farvi vivere la realtà quotidiana. Ma questa è solo un’utopia.. lo sanno tutti che i politici sono distanti anni luce da tutte le problematiche e regolarmente si interessano quando hanno esposizione mediatica. Tutto va allo scatafascio e tutti si rimbalzano le colpe. Da ragazza, da lavoratrice, da cittadina italiana sono veramente SCANDALIZZATA! VERGOGNA! Cosa aspettate a fare qualcosa?Sara MuttiBuon giorno. Sottoscrivo e confermo quanto segnalato dal Sig. Tiraboschi La situazione è insostenibile e andare al lavoro in tempi dignitosi è diventato una pia illusione. Vi chiedo cortesemente di rivedere l’organizzazione del trasporto ferroviario in particolare modo per la fascia Bergamo-est che risulta incredibilmente penalizzata .SalutiFabio ZucchettiBuongiorno, sono nuovamente a segnalare gravi ed non più tollerabili problemi nei riscontri tra i treni provenienti da Brescia e quelli diretti a Milano. Questo perverso meccanismo è purtroppo l’unica possibilità di recarsi in treno a Milano per tutti i residenti nella fascia EST della provincia di Bergamo che, per vostra scelta, dal 14 dicembre non è più collegata direttamente con il capoluogo lombardo. Ieri sera (08/01/09) ho preso il treno 2629 in partenza a Milano Lambrate alle 18:18, tale treno è arrivato a Bergamo alle 19:05 dovrei avrei dovuto poter prendere il 4933 in partenza alle 19:07 ma tale treno è stato soppresso; ho dovuto prendere il treno successivo attendendo a Bergamo. Mi è stato segnalato che, sempre ieri sera, anche il treno 4935 (20:07 a Bergamo) sia partito senza attendere i passeggeri provenienti da Milano con il 2631 che sono stati costretti a concludere il proprio viaggio di ritorno in autobus. Vi ricordo che sino al 13 dicembre 2008 tali treni provenienti da Milano proseguivano o fino a Palazzolo o direttamente a Brescia e tali problemi non si verificavano. Stamane (09/01/09) il treno 4908 è giunto a Bergamo alle 07:33, tale treno, se fosse puntuale, avrebbe dovuto permettermi di prendere il treno 10804 in partenza da Bergamo alle 07:32; tale treno è regolarmente partito alle 07:32 lasciando un centinaio di persone a piedi alla stazione di Bergamo. Di conseguenza siamo stati costretti ad attendere la partenza del 2608 che sarebbe dovuto partire alle 08:02 ed è invece partito alle 08:09. Per non averci voluto attendere (comunque a causa di un vostro ritardo) sessanta (60) SECONDI abbiamo dovuto attendere 36 minuti a Bergamo. Vi ricordo che sino al 13 dicembre 2008 vi erano 8 treni che collegavano direttamente la fascia EST della provincia di Bergamo con Milano e questi problemi non si verificavano. Questa mattina una quarantina dei molti pendolari rimasti a piedi a Bergamo ha letteralmente preso d’assalto l’ufficio dei dirigenti movimento alla stazione di Bergamo i quali, per evitare spiacevoli conseguenze, hanno dovuto richiedere l’intervento di quattro agenti di Polizia che hanno provveduto ad allontanare chi semplicemente si lamentava per i continui ritardi. Perché anziché chiedere l’intervento della Polizia per allontanare chi semplicemente si lamenta per le innumerevoli ore di lavoro perse per causa vostra non provate a risolvere Il Problema? Dal punto di vista del trasporto ferroviario sulla Brescia-Bergamo-Milano il 2009 è iniziato peggio di come fosse finito (molto molto male) il 2008: sia il 7 che l’8 che il 9 gennaio sono già saltati i vostri proverbiali riscontri! Personalmente in 3 giorni di viaggio ho già accumulato più di 100 minuti di ritardo! La situazione sta letteralmente degenerando e temo che chi prepostone al governo ne abbia ormai perso completamente il controllo. Un saluto,Simone Tiraboschi - Comitato Pendolari BergamaschiE anche stamattina (9/1/09) il treno che DOVREBBE arrivare a BG alle ore 7.25 da Brescia non ce l’ha fatta - ma guarda che novità!!!!- facendo perdere a lavoratori e studenti PAGANTI la coincidenza per Milano. Da lunedì dovrebbe esserci un nuovo treno che arriva a BG da BS alle ore 7.47, come promesso dalle ferrovie; i dubbi sono diversi: 1) riusciranno a mettere tale treno visto che continuano a denunciare carenza di materiale rotabile? 2) riusciranno a farlo arrivare EFFETTIVAMENTE all’orario previsto in maniera da non dover perdere la coincidenza per Milano? Il treno dell 8.02 (sempre oggi 9/1/09) da BG verso Milano aveva 2 CARROZZE CHIUSE, diverse carrozze ghiacciate, inoltre è partito con 5 minuti di ritardo arrivando a Milano centrale con ben 16 MINUTI DI RITARDO. Un consiglio: anzichè investire tanto nei nuovi treni, mettete sui binari il trenino di Gardaland, sarebbe senza dubbio più veloce ed efficiente. Siamo alle solite...Marco P.S. assessore Cattaneo....sei tornato dalle vacanze??????? Sei per caso andato in TRENO??????????????? Facciamo qualcosa o continuiamo a fare semplice proclami demagogici e onestamente INUTILI???????!!!!!!!!!Ieri, 8 Gennaio, devo segnalare dei fatti posiitivi in parte e negativi che mostrano che purtroppo tante volte il personale di Trenitalia dovrebbe utilizzare più il buon senso che i regolamenti scritti da persone che non vivono la quotidianità:Treno 4908 da BS per Bg in arrivo teorico alle 07.25 a Bg è arrivato tardi. Per fortuna il Capotreno del treno 10804 ha ricevuto l’ordine di partire con 10’ di ritardo per aspettare il Bs e così è stato permesso a molte persone di non aspettare 30’ a Bg il treno successivo, il treno 10804. purtoppo ha maturato 20’ di ritardo in arrivo a Milano causa ulteriori rallentamenti lungo la linea (dovuti a cosa ?);Il treno delle 19.07 per Brescia è stato annunciato come soppresso intorno all’orario di partenza Ma scusate, se il problema era il treno corrispondente in arrivo da Bs che era soppresso, di quella soppressione non si aveva notizia forse da qualche minuto (oserei dire 40’ e oltre)? Qualcuno parlava di informazione a costo zero qui si tratta di voglia o non voglia di lavorare quindi chi non ne ha vada a casa che in giro c’è molta gente che ha voglia di fare ma non trova lavoro;- Binario 6 e 7: in mattinata intorno alle 8.00 si è assistito al delirio totale con due treni in arrivo su tale binario, gente che scendeva e gente che doveva salire su uno dei due treni che ripartiva per Milano. Risultato: marciapiede strapieno, gente che si spingeva per salire o scendere per prendere le rispettive coincidenze. Non so se è così tutti i giorni oppure è stato un caso comunque vi ricordo che tali binari hanno una sola scala posizionata in fondo verso ovest ma volete proprio che qualcuno si faccia male prima di cambiare questa situazione ? Il buon senso sarebbe non utilizzare contemporaneamente tali binari almeno fino a che non sarà aperta la seconda scala. Certo questo non lo dovrebbe dire un semplice pendolare che viaggia per "puro piacere" nel provare i fantastici viaggi organizzati dall’accoppiata Trenitalia/Regione ma il personale che "dovrebbe" dirigere il movimento nella stazione.Roberto Plebani del Comitato Pendolari BergamaschiIeri sera, 8 gennaio, il treno 2631 è arrivato a Lambrate con oltre 25’ di ritardo, difatti è partito prima il treno 10825 delle 19.32 il quale ha prolungato la sosta a Pioltello per farci passare.....arrivo a BG in ritardo confermato e treno per BS boh! partito spero per gli altri pendolari, ma viste le innumerevoli soppressioni su questa linea non si può mai dire. Preso il pullman delle 20.15 che ci ha atteso pazientemente. Nessun annuncio nessun avviso sui monitor della presenza di tale pullman ... Ma è mai possibile che non riuscite a combinarne una giusta? Capisco la neve, capisco le rotture, ma gli annunci... Il vostro personale non rispetta i vostri clienti ma questo perchè il personale non fa altro che eseguire degli ordini e comportarsi come si comportano i propri superiori!!!!!!Trenitalia, svegliatevi. Il vostro compito non è spostare le carrozze da una stazione all’altra ma fornire un servizio che consenta alle persone vostri clienti che pagano tale servizio, di spostarsi per andare al lavoro a scuola..... È semplice, ma forse per le vostre teste troppo complesso.Roberto Plebani del Comitato Pendolari BergamaschiBuon giorno. Solo per segnalarvi che anche oggi (9 gennaio, ndr) i pendolari che dalla tratta Brescia Bergamo devono proseguire per Milano si sono visti partire il treno sotto il naso …Il treno da Brescia è arrivato in stazione a Bg e 2 minuti prima era stato dato il via al 7:32 per Milano, senza aspettare un solo minuto ….. Ed il treno successivo per Milano in partenza alle 8:02 ha accumulato 7 minuti di ritardo in stazione . Non ci sono parole per descrivere un DIS-servizio simile Ma la cosa incredibile è che da lunedi, dicono le ferrovie, cambieranno gli orari, ma né in stazione, né sul sito si riesce a capire quali saranno gli orari nuovi! Grazie FabioNostra figlia che abita a Bergamo e lavora a Grumello per l’ennesima volta è ostaggio delle ferrovie. Ieri i treni sono stati soppressi ed è riuscita a tornare a casa grazie a una collega che era venuta in macchina, stasera il treno delle 18,32 alle ore 19,25 risulta dal meraviglioso servizio Viaggia treno ( che ci permette di vedere gli orrori in tempo reale) inchiodato a Coccaglio mentre il treno successivo è già annunciato con 15 minuti di ritardo.Oltretutto perderà una lezione di inglese prenotata per le 20 e 30 creando disagio anche al suo insegnante. E mio marito è dovuto partire con la macchina per andare a recuperarla. Tutti i giorni è così, le Ferrovie ci derubano oltre che dei soldi anche del nostro tempo, della nostra vita. Vergogna. Siamo indignati e avviliti. Non ci rimane che usare l’auto: e spendere , inquinare, intasare le strade.Che schifo. Laura GalantiPer un disguido tecnico (non c’è il macchinista) sono le 18.40 e ancora non si parte dalla stazione Centrale. Annunciati 15 minuti di ritardo, ma ovviamente è solo una bufala!, non ci stiamo muovendo!DanieleSiamo due pendalri che ogni mattina da Fara Gera d’Adda vanno a Treviglio per recarsi a Milano. Ebbene, prima del 14/12 avevamo a Trevglio Ovest il 7.14, poi con la prima bozza di nouvo orario hanno cancelklato il treno, successivamente hanno messo un trenno alle 7.05 canclellato nuovamente dal 22/12. Ci chiediamo se:1) Treviglio Ovest deve scomparire,2) se bisogna usare Treviglio centrale dove si può parcheggiare l’auto (visto che i parcheggi vicino alla stazione sono pieni e con disco orario?3) perché il 6 gennaio ci siamo collegate al sito trenitalia.it per comprarre l’abbonamento mensile per il 7.05 da Treviglio Ovest, e abbiamo avuto esito poistivo quando il 7/1 abbiamo scoperto tramite un comunicato di Trenitalia del 22/12 della soppressione della fermata?Maria e LauraConcesso l’alibi della neve ieri 7/1 (con ritardi sulla linea BG-MI che hanno superato abbondandemente i 60 minuti), nonostante non ci troviamo in Siberia; ma oggi? i geni delle ferrovie sanno spiegare perchè il treno 2608 dell 8.02 da BG per MI, partito con i soliti 7 minuti di ritardo, è rimasto fermo più di 20 minuti a Lambrate? La cosa comica è che dopo 15 minuti un viaggiatore esasperato è andato a bussare alla porta del macchinista, il quale ha candidamente aperto dicendo che c’erano dei problemi e che non sapeva nemmeno se il treno sarebbe ripartito...dopo 15 minuti me lo vieni a dire?????? Allora moltissime persone, dopo aver naturalmente insultato detto macchinista, sono scesi dal treno per arrangiarsi in altro modo, senonchè nel frattempo il treno ha chiuso le porte ed è ripartito davanti allo sguardo incredulo di chi era appena sceso e non aveva fatto in tempo a risalire...ora mi chiedo, MA E’ NEVICATO ANCHE NELLA TESTA DEI FERROVIERI??????? Adesso hanno davvero oltrepassato il limite. E’ ormai tristemente nota a tutti la loro incapacità, ma essere presi anche in giro non va proprio bene.SVEGLIA! Marco Questa lettera è stata indirizzata anche a Regione e TrenitaliaSolo per promemoria: Ieri, 07.01.08 Bergamo-Brescia Treno 4929 delle 18.22 - partito da Bergamo con 30’ di ritardo Treno 4933 delle 19.07 - soppresso Treno 4939 delle 19.38 - soppresso Treno 4935 delle 20.07 - soppresso Per fortuna che il pullman delle 20.20 c’era Treno 4937 delle 21.07 - sinceramente non so quale sia stata la sua sorte Oggi, 08.01.08 Brescia- Bergamo Treno 4910 delle 08.00 - soppresso Treno 4912 delle 09.00 - soppresso Christiane GrandinQuesta lettera è stata indirizzata anche a Regione e TrenitaliaTanto per iniziare vi prego, se vi è sfuggita, di rileggere un messaggio del 6 gennaio scorso (disservizi del 5 gennaio) nella quale profetizzavo: «Mi vengono i brividi pensando che da mercoledì, per noi della Palazzolo/BG/MI, ricomincerà la Via Crucis. Non essendo disposta a sopportare ancora per molto le Vs inadempienze Vi comunico, sin d’ora, che se nel corso del mese di gennaio dovessi perdere ripetutamente i riscontri per Milano o per Brescia, non rinnoverò il mio abbonamento per il mese di febbraio. Per Vs informazione segnalo che ieri, 07.01.09:il treno 2621 (14.18 Lambrate), viaggiava con 55’ minuti di ritardo. Aumentato di 3’ all’arrivo a Bergamo: 16.10, anziché alle 15.13.Ovviamente il riscontro 4923 delle 16.07 per Brescia era già partito PER TRE MINUTI.Ho atteso il successivo riscontro 4925 delle ore 17.07 per Brescia. Quello invece era in ritardo di 30’. Sono arrivata a Grumello alle 18 (anziché alle 17.28). A dir il vero avrei dovuto arrivare, secondo la tabella di marcia "normale" alle 16.28 (ivi compresa l’attesa del riscontro di 53’).Con quale coraggio potete affermare che il problema dei riscontri da e per Brescia è stato risolto?Durata del mio viaggio? 3 ore e 42’ o, se preferite, 222 minuti, per percorrere 76 km. Complimenti! Ho battutoi il record del 5 gennaio allorquando avevo impiegato "solo" 3 ore 01’ per recarmi a Milano o, se preferite, 181 minuti, per percorrere 70 km (ero sulla via Carnate). Penso che le 6 ore e 43’ o, se preferite, i 403’ per percorrere si e no 150 chilometri giustificheranno il fatto che non RINNOVERO’ l’abbonamento a febbraio. Christiane GrandinIeri, 7 gennaio 2009, vista la situazione metereologica ho pensato che non era cosa e mi sono preso un giorno di ferie, poi nel pomeriggio ha iniziato a piovere e così ho pensato che l’indomani tutto sarebbe tornato alla normalità...... invece..... oggi, 8 gennaio, il treno delle 08.12 da Calusco d’Adda per Milano viene annunciato con 25 minuti di ritardo , arriva a Calusco con oltre 35 minuti di ritardo, si ferma continuamente durante il percorso e decine di minuti ad ogni stazione intermedia per arrivare a Milano Greco Pirelli con 1 ora e 40 minuti di ritardo!!!Non bastasse nel tragitto dalla stazione di Milano Greco Pirelli alla Pirelli nè il piazzale della stazione nè alcuno dei marciapiedi era pulito ma tutti sono ricoperti di scivolossima neve gelata e calpestata che rende difficoltoso e pericoloso il tragitto! A tutte le associazioni dei pendolari sollecito il coordinamento di uno sciopero dell’abbonamento ad oltranza sino a che la situazione dei trasporti regionali non sia tornata a livelli di disagio perlomeno accettabili.Daniele Balasso (08/01/2009)

Cronaca

Giovedì 08 Gennaio 2009

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