Runjaic chi? Ecco la storia dell’allenatore dell’Udinese, dalle assicurazioni al calcio che conta
La storia di Dino Nikpalj
Dino Nikpalj
Vicecaporedattore
Curioso di tutto ed
esperto di niente. Classe 1968 (ohibò…), maturità tecnica e studi in
Giurisprudenza, lavora a L’Eco di Bergamo dal novembre 1997. Vicecaporedattore
dal 2014, è stato inviato e per tre anni ha guidato la redazione web. Scrive di
cronaca, politica, trasporti e Atalanta, della quale è tifosissimo. Ha da
sempre una passionaccia per il calcio inglese in tutte le sue forme e categorie,
una spiccata simpatia per il Manchester City e una fornitissima biblioteca,
anche di storie di calcio. Che prova a raccontare su Corner.
Contatti:
Il nuovo Pgt e il ruolo degli spazi pubblici
Da qualche giorno il nuovo Piano di governo del territorio di Bergamo è definitivamente in vigore. Si chiude così un percorso durato 4 anni abbondanti, comprensivo di diversi passaggi delicati: tecnici e politici.
Il Napoli, l’Atalanta e quella magica coppa in comune... insieme allo stadio di Stoccarda
La storia di Dino Nikpalj
L’Atalanta, il Monza e quell’attesa durata 50 anni. Poi finalmente la Festa, detto Cico
La storia di Dino Nikpalj
L’Atalanta, il Verona e il talento eccentrico di Zigoni: 50 anni fa doppietta a Bergamo (poi ci ha pensato Percassi)
La storia di Dino Nikpalj
Province, la riforma incompiuta e il futuro
ITALIA. Treno delle 7,02 da Bergamo per Milano, pieno di pendolari e di studenti universitari. Un classicone, quasi un mito senza tempo. Due ragazzi parlano degli esami del terzo anno, di un’ipotesi di tesi: brillanti, informati, snocciolano nomi di storici arabi, abbozzano possibili tracce.
Il Venezia, l’Atalanta e quell’incredibile finale del 1942, tra scudetti, salvezze e venti di guerra
La storia di Dino Nikpalj
Aeroporti, il low cost perde un po’ quota: il report del centro studi UniBg
SCENARI. Presentato il nuovo Fact Book di Iccsai, centro studi dell’Università di Bergamo, sull’evoluzione del settore. Lieve calo dei posti offerti e parziale recupero delle compagnie tradizionali. Ma Ryanair resta nettamente leader.
Quei tagli ai Comuni che minano le comunità
ITALIA. La coperta è sempre più corta e gli enti locali cominciano a temere che non sia più sufficiente a coprire le normali attività quotidiane.
Il Genoa e la sua proprietà americana (così diversa da Pagliuca). Tra mugugni e una passione infinita
La storia di Dino Nikpalj
Sempre più connessi ma anche più fragili
ITALIA. Siamo un mondo sempre più connesso, materialmente e virtualmente, e ce ne accorgiamo soprattutto quando qualcosa non funziona e manda in tilt il nostro sistema e soprattutto le nostre certezze.
L’Atalanta alla Veltins Arena, gioiello da Champions in una terra di minatori innamorati del calcio
La storia di Dino Nikpalj
Atalanta e Bologna, sfida prima della Champions (che tra Shakhtar, Sporting e spareggi è il festival delle coincidenze)
La storia di Dino Nikpalj
L’Atalanta riaccoglie il Como dopo 21 anni. Le ultime? Da cardiopalma: prima Doni per salvarsi, poi Bernardini per risalire
La storia di Dino Nikpalj
Un’Atalanta europea e un lavoro di squadra
ITALIA. Stiamo ai fatti: oggi con l’inaugurazione della nuova curva Sud si chiude il restyling dello stadio di Bergamo, da tempo sponsorizzato Gewiss.
Un’Atalanta europea e un lavoro di squadra: bentornati a casa
L’editoriale di Dino Nikpalj
Stadio, con la nuova Sud comincia un’altra storia
LA TRASFORMAZIONE. Dopo 1959 giorni dal primo colpo di ruspa termina l’intervento di restyling del Gewiss, costato oltre 100 milioni di euro.
La piccola Atalanta e a San Siro, 47 anni fa. Finisce male, e tutti contro l’arbitro
La storia di Dino Nikpalj
Mister Vanoli, che storia: ha vinto l’ultima Uefa prima dell’Atalanta, in panchina è partito dai dilettanti
La storia di Dino Nikpalj
Mobilità, meno slogan e più visioni di sistema
IL COMMENTO. Da sempre il tema delle mobilità, in tutte le sue forme, è roba da guelfi contro ghibellini. Da una parte (anche politicamente parlando) i fautori della mobilità privata a prescindere, dall’altra chi invece sostiene a spada tratta quella pubblica, come abbiamo avuto occasione di (ri)vedere recentemente nella corsa al Comune di Bergamo.
